今年，是“蓝天保卫战”至关重要的一年，全国多地国三车淘汰补贴已经进入了倒计时阶段。近期，各省市纷纷下发新一轮的国三柴油货车补贴政策。而随着国三淘汰，国四车的处境也危险了起来。近日，多地出台政策禁行国四车辆，很多国四柴油货车司机因此陷入了窘境。

8月21日，北京市交通委员会、北京市财政局印发《2020 年北京市新能源轻型货车运营激励方案》的通知。根据《方案》，激励资金总额为 7 万元/车，分三期发放，分别给予 3 万元/ 车、2 万元/车和 2 万元/车激励资金。《方案》中要求每年每车需行驶1万公里，对一次性报废或转出的汽柴油货车并更新为新能源货车 20 辆(含)以上的企业，在资金激励基础上，叠加给予城区货运通行证奖励。

近日，济南市人民政府发布关于印发济南市老旧柴油货车报废更新资金补贴实施方案的通知，通知显示，补贴政策实施时间为2020年1月1日至2021年6月30日。分两个时段实施，第一时段为2020年1月1日至12月31日，第二时段为2021年1月1日至6月30日。对提前报废的柴油货车给予0.49～3.20万元不等的资金补贴。

近日，山东省交通运输厅、山东省生态环境厅、山东省财政厅、山东省商务厅、山东省公安厅联合发布关于印发国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务目标和奖补资金安排的通知，通知确定了各市淘汰任务目标，各市要在2021年年底前完成所有淘汰任务，其中2020年淘汰数量应不低于总数量的70%。

近日，佛山市商务局等四部门联合承办佛山“国六”汽车消费补贴上线媒体通气会，即日起，购车补贴正式在佛山扶持通平台进行申报和发放。

近日，武汉市商务局发布《关于武汉市国Ⅲ柴油车（第二批）提前淘汰拟安排补助名单的公示》，拟支持第二批211台车辆安排补贴，支持金额631.4万元。据公示名单显示，单台国Ⅲ柴油车提前淘汰补助金额最低为1.45万元，最高为4万元。

7月24日，以“践行绿色发展 守护碧水蓝天”为主题的国家电力投资集团&北汽福田汽车股份有限公司&北京公铁绿链新能源股份有限公司首批福田智蓝新能源换电重卡车辆交付仪式在北京密云举行。活动现场，北汽福田推出换电重卡产品，并在现场与北京公铁绿链新能源股份有限公司进行20辆换电重卡车辆交付，本次交付不仅开启了中国首个换电重卡商业化场景应用，同时标志着北汽福田在新能源科技创新方面践行“福田主张”的又一落地。

喜欢的衣服永远在商场里，想要的车永远在4S店里，但钱包永远跟不上自己日益增长的品味，这已经成了“剁手党”们前进路上最大的阻碍。当然，此问题也并非无解，东风轻型车早已布下解决方案——二手车置换秒“回血”！

5月25日，深圳市生态环境局发布关于老旧车提前淘汰奖励补贴的温馨提示。据悉，根据2018年10月15日发布实施的《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法（2018-2020年）》，分四个阶梯递减给予提前淘汰的老旧车相应资金补贴。其中，2020年1月1日-2020年6月30日为补贴第四阶梯！