9月18日，银川比亚迪新能源汽车基地首车下线。此次生产下线的比亚迪纯电动客车，填补了宁夏新能源汽车产业空白。

此外据悉，政策将继续落实补贴的退坡方案，加快转变支持的方式，同时参照美国，德国等国家推广新能源汽车的经验，完善相关的补贴政策措施。

2018年下半年，对于新能源汽车企业来说是一个很大的坎，因为6月12日，2018版新能源汽车补贴政策实施，补贴额度再次退坡40%，同时划定五个补贴标准等级，在无形中又为车企增加了不小的压力。

此外，新能源公交车更环保，以8.5米纯电动公交车为例，每辆纯电动车每年节约标准煤16.6吨，减少二氧化碳排放41.3吨，目前“恒风”共计拥有纯电动车辆281辆，每年可节约标准煤4664.6吨，减少二氧化碳排放约11605.3吨。“驾驶员休息的时候我们会给公交车补电，白天一般补电一个半小时左右就够跑一下午了。”龙回枢纽站一位充电工告诉记者，他们晚上会给车辆正常充电

为此，壳牌风险投资公司投资总监Steve McGrath表示：“目前全球市场中小型和中型电动汽车的市场份额正在稳步增长，未来壳牌将借助Ample的技术并结合现有零售网络，提高我们在新能源充电领域的地位，同时可帮助我们实现在电动汽车能源解决方案中发展大型新业务的愿望。”

8月2日，太原市委宣传部召开新闻通气会指出，太原市公交公司在先期投入运营100台纯电动公交车辆基础上，目前正在推进九丰路、下元等停车场的充电设施建设，将其余300台纯电动公交车辆全部投入到城市主干道运营。

节能轻型商用车被纳入车船税减半的车型范畴。15版本车船税政策仅扶持节能乘用车和节能重型商用车，轻型商用车的纳入完善了例如城市物流等细分市场的需求。以上海地区为例，目前轻型货车按照整备质量每吨90元缴纳车船税，新政策下节能型轻卡可按照每吨45元缴纳，一辆3.5吨轻卡可节省157.5元。重型商用车政策没有变动，以上海地区为例节能型大型客车单车可以节省约270元车船税费。

7月31日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告。公告显示，江淮近期受到2017年纪以前年度部分新能源汽车国补1.9亿元。

7月27日，以“万物互联，智慧出行”为主题，2018第三届中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会，在广州正式开幕。近年来，广州新能源车展已经成为新能源车企的必争之地，无论是新车发布还是年度规划，各大车企都希望在广州新能源车展上一较高下

在模式创新方面，恒天集团将创造一种崭新的商业模式，提出低碳交通整体解决方案。例如分时租赁、建设智能充电网络等，并将整车企业、专用车企业、地方政府、用户、金融机构、和供应商进行融合，构建一个共享、共生、共赢、共进的汽车战略合作联盟。