为促进实物消费，山东省出台政策，符合条件的新能源汽车可获每辆2~50万元推广应用补贴。

11月7日，工信部发布了《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》，由于12个月及以上未生产新能源产品，共计27家新能源汽车厂商被列入特别公示目录，其中，商用车企业、乘用车企业均有涉及。

11月5日，北奔重汽首辆新能源样车下线仪式在技术中心院内举行。北奔重汽部分总经理助理以上领导，各单位主要领导及相关人员参加仪式。

按照《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）相关要求，工业和信息化部、国家税务总局委托工业和信息化部装备工业发展中心开展了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五批）组织申报、技术审查工作。

近日，北京小客车指标办公布了最新一期小客车指标申请情况。据统计，新能源车指标申请人数超过39万，新申请者或将等待8年，也就是到2026年才能获得指标。普通车指标申请人数超过300万，中签难度或将再次攀升。

10月26日-28日，第八届山西省节能环保、低碳发展博览会暨第三届中国（太原）节能与新能源汽车及技术设备展览会在山西省展览馆举行。比亚迪携旗下K8纯电动公交车、T5A纯电动物流车和全新一代唐亮相。

9月20日，工业和信息化部通信清算中心组织专家对上次未审核的浙江省、陕西省、深圳市上报的新能源汽车补助资金申请材料进行了技术审查,形成了《关于2017及以前年度新能源汽车推广应用补助资金（补充）清算审核初审的报告》。

9月18日，银川比亚迪新能源汽车基地首车下线。此次生产下线的比亚迪纯电动客车，填补了宁夏新能源汽车产业空白。

此外据悉，政策将继续落实补贴的退坡方案，加快转变支持的方式，同时参照美国，德国等国家推广新能源汽车的经验，完善相关的补贴政策措施。

2018年下半年，对于新能源汽车企业来说是一个很大的坎，因为6月12日，2018版新能源汽车补贴政策实施，补贴额度再次退坡40%，同时划定五个补贴标准等级，在无形中又为车企增加了不小的压力。