【第一商用车网 原创】阳春三月，春暖花开，又到了蔬菜大卖的季节。作为北京最大的农产品批发市场，新发地市场人来车往，来自全国各地的货运车辆云集于此。近日，第一商用车网小编也乘着这波“春潮”，到新发地市场走访用户，采访到一位搭载解放奥威发动机的解放新J6P重卡车主聂师傅，听他讲述了搭载解放自主动力重卡产品的使用体验。

大运V7多项降重措施，采用新结构、新材料和新工艺，减重不减质，自重仅7.26T，比同级别车型减重300KG以上，成为新一代轻量化行业标杆。

俗话说“省了就是赚了”，这句话也是很多卡友跑车养家的心声，但是今年以来，国内成品油价呈现连续上涨的走势，0号柴油价格均创下历史新高，加油成本较往年显著提高，因此，让不少卡友纷纷发出感叹：“跑这一趟还不够油钱呢”！毕竟油费是物流硬成本，出趟车的油费是免不了的，况且目前距离油价下调似乎“遥遥无期”。

【第一商用车网 原创】日前，第一商用车网小编在安徽芜湖繁昌县某物流园附近走访用户时，遇到了一位以倒短运输为主的个体车主——魏洋（化名），听他讲述了很多关于云内德威D25发动机在倒短运输领域方面的故事。

近段时间，油价一个劲儿地往上涨，92#汽油、0#柴油都涨到了8块多。正所谓省钱才是硬道理，虽然油价控制不了，但可以买辆更加节油的车。今天卡友薛师傅给大家安利一款既省油又省钱的蓝牌轻卡，那就是江淮恺达轿卡，绝对不能错过！

“我从事煤炭倒短运输相关业务已经21年了，运输范围相对固定，出车频率很高，平均每天都要往返5-6次，要说哪个品牌卡车最适合短途煤炭运输，我最有发言权。”来自山西省长治市的宋总，说起煤炭倒短运输头头是道。

这里有著名的江淮村，整个村甚至一个县城几乎全部都用骏铃车拉收割机，要问为什么？来让刘师傅告诉你。

如今重卡工业的发展已经非常成熟和强大，在油价不断上涨的今天，大运V7这样轻量化的重卡车，并不会出现老人所担忧的安全问题，而且载货多，能为卡友们节省相当多的油费，赚更多的钱！

【第一商用车网 原创】近日，博雷顿科技有限公司（下文称“博雷顿”）发布了业内首款105吨重载的增程式矿卡，并计划投入使用。在纯电动矿卡强劲发展势头下，博雷顿此次发布了更高“级别”的增程式矿卡，寓意何在？这款产品其优越性在哪儿？请看本期第一商用车网的分析报道。