近日，随着柴油油价突破9元大关，以运输为生的货车司机压力倍增。

常言道，省的就是赚的。在运输行业日益激烈的竞争中，车辆的经济性影响着卡友运营的收益。以前，车辆能不能省油，能省多少油，取决于卡友的驾驶技能。而现在，随着自动挡重卡的出现，这一现象正在发生着变化。

【第一商用车网 原创】作为新能源解决方案的提供者，博雷顿始终专注于清洁能源生产、新能源工程机械产品及重卡的研发制造与服务运营，并于2020年率先推出百吨级纯电动矿卡，具有能量回收率高且能耗低的优势，适用于重载下坡场景并广受用户好评。那么，针对非公路这一市场，博雷顿都研发了哪些纯电动矿卡产品呢？实际运营场景中，其优势何在？下面，第一商用车网为您详细讲解。

解放动力CA6DM3一路相伴，凭借高效、节油、可靠的产品属性，成为运输行业当中卡友公认的王牌。

【第一商用车网 原创】阳春三月，春暖花开，又到了蔬菜大卖的季节。作为北京最大的农产品批发市场，新发地市场人来车往，来自全国各地的货运车辆云集于此。近日，第一商用车网小编也乘着这波“春潮”，到新发地市场走访用户，采访到一位搭载解放奥威发动机的解放新J6P重卡车主聂师傅，听他讲述了搭载解放自主动力重卡产品的使用体验。

大运V7多项降重措施，采用新结构、新材料和新工艺，减重不减质，自重仅7.26T，比同级别车型减重300KG以上，成为新一代轻量化行业标杆。

俗话说“省了就是赚了”，这句话也是很多卡友跑车养家的心声，但是今年以来，国内成品油价呈现连续上涨的走势，0号柴油价格均创下历史新高，加油成本较往年显著提高，因此，让不少卡友纷纷发出感叹：“跑这一趟还不够油钱呢”！毕竟油费是物流硬成本，出趟车的油费是免不了的，况且目前距离油价下调似乎“遥遥无期”。

【第一商用车网 原创】日前，第一商用车网小编在安徽芜湖繁昌县某物流园附近走访用户时，遇到了一位以倒短运输为主的个体车主——魏洋（化名），听他讲述了很多关于云内德威D25发动机在倒短运输领域方面的故事。

近段时间，油价一个劲儿地往上涨，92#汽油、0#柴油都涨到了8块多。正所谓省钱才是硬道理，虽然油价控制不了，但可以买辆更加节油的车。今天卡友薛师傅给大家安利一款既省油又省钱的蓝牌轻卡，那就是江淮恺达轿卡，绝对不能错过！