【第一商用车网 原创】2025年商用车市场竞争已行至“中场战事”关键节点。在价格战加剧、新能源渗透率飙升、全球化布局加速的复杂棋局中，头部企业的战略定力与全链条协同能力成为制胜核心。作为行业领军者，东风商用车近日举行年中工作经营大会，并向上半年交出了一份逆势上扬的答卷——国内海外销量双增长，新能源转型提速。

2025年商用车市场竞争已行至“中场战事”关键节点。在价格战加剧、新能源渗透率飙升、全球化布局加速的复杂棋局中，头部企业的战略定力与全链条协同能力成为制胜核心。作为行业领军者，东风商用车近日举行年中工作经营大会，并向上半年交出了一份逆势上扬的答卷——国内海外销量双增长，新能源转型提速

作为全球规模最大的物流市场，中国2024年公路货运量达370亿吨，其中中长途运输占比超60%。但运输场景却千差万别：从青藏高原的海拔 4000 米冻土路段，到新疆戈壁的 70℃极端高温砂石路；从西南丘陵的连续 10 公里盘山路，到晋陕山区的重载陡坡弯道。沿途的风景固然让人叹为观止，但也为跑中长途卡友们提出了各种严苛需求

7月29日，中国长安汽车集团正式成立，标志着汽车领域“国家队”再添核心力量。在这一历史性机遇下，作为长安汽车唯一商用车业务战略承载者——长安凯程，依托新央企的协同效应，在“电动化、智慧化、皮卡化、全球化”战略牵引下，正全面整合资源、加速转型、充分发挥央企责任担当，驶入“世界一流商用车品牌”快车道

7月22日，东风商用车新能源牵引车区域TOP客户交付仪式在广东阳江隆重举行。阳江资源类运输企业代表，与东风商用车有限公司、宁德时代终端团体相关负责人共同见证60辆新能源重卡批量交付，象征东风新能源重卡在华南资源运输市场迈出关键一步，标志着阳江零碳物流升级迈入新阶段。

【第一商用车网 原创】7月的商用车行业，多家企业的高层人事调整接连曝光，为行业格局添了几分变数。

奇瑞商用车零米轻卡聚能版重磅来袭，究竟用了哪些“黑科技”？

2025年上半年，商用车行业虽整体数据呈增长态势，但实则暗流涌动：经济增速放缓、运价低迷与新能源、智能化变革交织，市场环境更显复杂严峻

【第一商用车网 原创】2025年，商用车行业正处于智能辅助驾驶和新能源转型的关键阶段。各家企业一面要积极应对内卷竞争带来的盈利压力，另一面要为新能源、智能化和全球化趋势做好前瞻布局准备。

7月18日，东风商用车&苏州永业盛汽车销售服务有限公司向苏州鑫连鑫物流公司正式交付35辆4×2大单桥载货车。东风商用车营销事业部行业客户开发部首席师刘丰、江苏商代处负责人商好然等，与苏州鑫连鑫物流管理层共同见证了这一重要时刻。