10月27日，东风商用车新疆有限公司总经理沈彬一行莅临玉柴，与玉柴股份董事长李汉阳等领导进行会谈，推动双方战略合作再上新台阶。

近日，首批搭载玉柴YCY25-100kW增程器的宇通插电式增程混动半挂牵引车在湖南交付，标志着玉柴增程动力系统在重卡领域的应用拓展持续深化，为物流行业带来了更成熟可靠的绿色动力解决方案。

10月22日，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳率队拜访金龙集团及旗下厦门金龙、厦门金旅，分别与金龙集团党委书记、董事长陈锋，厦门金龙总经理丁明彬，厦门金旅董事长彭东庆等领导深入交流，深化战略合作。

【第一商用车网 原创】“这是我第一次用搭载玉柴燃气机的车，但它用起来气耗低、可靠性高，而且越用越顺手，还推荐给了同行。”

【第一商用车网 原创】“现在运价低，高利润货源紧俏，也就燃气车有点保障。就同类车的气耗来看，搭载玉柴K14N的车让人刮目相看。”

近日，批量搭载玉柴天然气发动机的公交车远赴尼日利亚，服务当地公共交通运输系统，标志着玉柴持续深耕非洲市场再结硕果。

10月20日，奇瑞控股集团有限公司副总裁、奇瑞商用车(安徽)有限公司总经理、集瑞联合重工有限公司董事长巩月琼一行莅临玉柴，与玉柴股份董事长李汉阳等领导进行深入交流，深化战略合作关系。

【第一商用车网 原创】“跑专线业务，我这辆配玉柴K14N的乘龙还是挺靠谱的。不仅提速快、抗造，跟别的燃气车相比，省气也是实实在在的。”

【第一商用车网 原创】10月16日，据中内协会发布的数据显示，2025年9月，我国内燃机销售506.90万台，环比增长13.97%，同比增长21.14%；1-9月，累计销量3966.96万台，同比增长15.73%，单月及累计销量增幅较上月再度扩大。近期，工业和信息化部等八部门联合印发《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出从供需两侧同时发力，多方协同激发行业增长活力，推动机械行业高质量发展，支撑工业经济稳定运行。

【第一商用车网 原创】在这条漫长的运输征途上，从事煤炭运输的魏师傅，去年5月完成了从油车到燃气车的转变，开启了属于他的“油转气”新时代。如今，使用燃气重卡一年多，凭借乘龙H5V搭载的玉柴K14N燃气发动机高效、低能耗等核心优势，帮助他从容应对行业竞争，以全新的运营姿态稳步前行。