作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一，华菱新能源重卡以先进的技术、可靠的产品和成熟的商业运营模式，赢得了市场和客户的认可，特别是华菱电动牵引车销量持续领跑行业，今年前两月市占率超过20%。

针对近期广受关注的货运物流不畅等问题，国务院最新发文，要求各地切实做好货运物流保通保畅工作。

日前，批量搭载玉柴高端国六动力YCS06的福田奥铃大黄蜂物流车交付哈尔滨心长吉物流公司。在玉柴中机王YCS06强力加持下，该批车辆将用于东北三省城际物流运输，将进一步推动当地地区物流升级。

各地区要根据货运车辆和司乘人员实际行程、是否涉疫等情况，精准实施通行管理。不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件，不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带*号为由限制车辆船舶的通行、停靠。

势不可挡，全新统帅，极智锋芒，登峰造极尽纵横，HOWO统帅是中国重汽着眼世界，整合欧洲卡车领先技术，以国际标准打造的面向城市智慧、舒适、高效物流的高端轻卡产品，搭载自主研发AMT，品质引领高端，创新定义未来。

近年来，经历了10余年快速发展的干线物流市场开始进入瓶颈期，尤其是这两年受疫情、国六实施以及近期油价的大幅上涨等因素影响，干线物流运营成本大幅上涨，企业、用户对降本增效的诉求变得十分强烈。如何实现物流降本增效？对此，业内专家提出通过超长距离不停车、车队间密切配合、运输网络联通优化等宏大规划来提升效率，然而最至关重要的还是要聚焦于车本身，干线物流需要一款能够实现效率目标的“好车”。

2021年年底，国务院办公厅发布了同意印发《“十四五”冷链物流发展规划》的通知，这是我国正式出台的第一份冷链物流领域五年规划。此次《规划》的出台，充分彰显了国家对冷链物流的重视程度。随着政策的持续落地，行业监管提上日程。冷链物流即将向高门槛、新基建、大整合、强监管的阶段转折和转变。

势如破竹，斩获佳绩，图雅诺新能源销量战报来了！

近日，在全国首批100台智蓝氢燃料冷藏车交付暨运营启动仪式上，智蓝氢燃料冷藏车以强悍的产品实力赢得了权威媒体的高度认可，“国内领先水准”已成为业内共识。那么，这款产品为何能赢得行业赏识、备受用户关注呢？让我们来一探究竟。

【第一商用车网 原创】“到目前为止，是我跑冷链运输的整第十个年头。无论是我自己，还是我的朋友们，买车都搭载的是福田康明斯发动机。这款发动机不仅耐造，而且质量还很好，最关键的是我们用起来特别省心，从来不怕给我们扔在路上。”