3月5日上午，海南省政府在海口召开新闻发布会，正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)，这标志着海南成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，也是率先提出2030年“禁售燃油车”时间的省份。

3月1日，发改委发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》。意见指出，要持续推进柴油货车污染治理力度。研究推广清洁能源（LNG）、无轨双源电动货车、新能源（纯电动）车辆和船舶，加快岸电设施建设，推进靠港船舶使用岸电。加快车用LNG加气站、内河船舶LNG加注站、充电桩布局，在批发市场、快递转运中心、物流园区等建设充电基础设施。

中国邮政董事长、党组书记刘爱力，党组成员、副总经理张荣林等8位高层领导；中国一汽董事长、党委书记徐留平，党委常委、副总经理邱现东、孙志洋等悉数到场，共同见证这一历史性的时刻。

据预测，到2030年，全球预计将有41个拥有1000万以上居民的特大城市，全球70%左右的人口都将生活在城市，伴随着消费方式的革新和人口分布的演变，如何确保数十亿城市人口能够便捷地获得日常所需的商品和物资是一个挑战，这需要对城市物流配送资源进行智能化、集约化变革。

除在氢燃料客车领域有所收获以外，福田汽车开始在氢燃料物流车领域崭露头角。2月21日，福田汽车在互动平台上回答投资者提问时表示，公司分别在2016年、2018年、2019年获得100辆、49辆、40辆氢燃料客车订单，在2019年获得100辆氢燃料物流车订单。

2月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第1批）》（以下简称“第1批目录”），共包括49家企业的106个车型，较2018年最后一批（第13批）推荐目录上榜车型数量略有增加（2018年第13批，48家企业的95款车型上榜）；其中有20款新能源物流专用车入选，较2018年最后一批42款的上榜数量，降幅过半。

2019年2月14日，中国兵器北奔重型汽车集团有限公司通过前期有力对接，与中铝物流、诚昊启元成功达成新合作。这既是北奔重汽新班子全力实施“为客户创造产品全寿命周期价值最大化”经营理念，积极争取地方政府支持，加强与地方大企业合作，在全力打造本土“红色根据地”实现的又一重大突破，更是兵器工业集团与中国铝业集团的合作深化，是包头市企地融合发展的典范。

近日，来自美国硅谷的无人驾驶物流车公司Nuro宣布完成来自软银愿景基金的9.4亿美元融资。截至目前，Nuro共完成了来自软银、高榕资本、Grelock Partners、网易创始人丁磊在内的机构与个人共计超过10亿美元的融资。该公司表示，通过来自软银愿景基金的投资与合作，他们期望能够“加速实现通过自动驾驶技术，重塑物流配送和其他无人驾驶。”

e公司讯，福田汽车1月30日在互动平台上表示，公司获得100辆氢燃料物流车订单，已签署采购合同25辆，并于近期开始陆续交付。

2019年1月28日，德行天下控股集团与南京金龙开沃汽车签订了200台纯电动物流车采购协议，并首批交付60台，同时宣布开启与南京金龙在光伏发电/储能等发展新能源事业的战略合作。此次德行天下控股集团与南京金龙战略合作的达成，将建立起双方的全新合作模式，促进新能源物流车运营服务和运营效率的提升。