6月15日，时空电动第一款正向研发的纯电动物流车“东风·时空海豚8849”在2016亚洲物流双年展正式首发亮相，个性的外观，超大的空间，400公里的续航(等速法)，专门针对物流市场需求设计打造，可满足多样化的车辆使用需求，适应物流运营车辆高频次、大批量的运输需求，同时大幅降低使用成本，并可获得C照蓝牌。目前，该车处于调试阶段，预计最早在2016年10月下线，量产前，参数会根据用户实际需求进行调整。

2016-2018年电动物流车市场将处于快速增长阶段，预计2016年国内产量可达到10万辆，复合增长率超过50%；2020年电动物流车产量将达到32万辆。

在政策的大力扶持下，新能源物流车正成为新能源汽车发展的一大亮点。业内人士指出，随着补贴目录的完善，新能源物流车有望在下半年发力，成为新能源汽车新的增长极。记者了解，科泰电源、东风汽车等上市公司均加快了在新能源物流车方面的布局。

中通客车在近日披露的投资者关系活动记录中表示，公司的物流车推出后，现在已经完成了公告申报等基础工作，正在接受订单咨询，目前尚未交付大批量订单。

在政策的大力扶持下，新能源物流车正成为新能源汽车发展的一大亮点。业内人士指出，随着补贴目录的完善，新能源物流车有望在下半年发力，成为新能源汽车新的增长极。据了解，科泰电源、东风汽车等上市公司均加快了在新能源物流车方面的布局。

近期轻卡市场不容乐观，但庆铃汽车经销商合众汽车获得了品骏控股有限公司的总数达1000台的订单，并在现场向品骏控股有限公司交付第一批21台车，包括了100P、700P和F6X2车型。

记者从深圳市陆港新能源物流车辆应用推广中心获悉，深圳新能源物流车的运行将纳入统一监控平台，除实时监测外，也可通过技术手段实现跨企业的运维共享和运力共享。

最近的新闻报道，给人的感觉似乎是，新能源物流车马上要迎来井喷势头。工信部最新公布了第285批申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品，在一共2492个车辆产品中，涉及物流类和专用车类的纯电动产品有108款。

5月24日工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)，公告包括了218款新能源车。此次车型公告中最受关注的是103款电动专用车，占新能源车型总数比为47%，而电动专用车中，电动物流车占比80%以上，电动环卫车占比10%左右。前期受查骗补及补贴调整等政策影响，物流车生产较少，不过目前查骗补现场核查已完成，正在会审，后续随着补贴政策调整和电动专用车补贴目录的出台，电动物流车市场下半年仍有望爆发，我们维持电动专用车全年销量10万辆的预测。

5月24日下午，深圳市陆港新能源物流车辆应用推广中心（以下简称“推广中心”）正式成立。该中心主任谢海明透露，截至2015年底，深圳市上牌新能源物流车辆共计8270辆；截至2016年4月，深圳市实际投放运营的车辆数量已经达到2277辆，深圳市已经成为世界上新能源物流车使用量最大的城市。