得益于新能源客车市场回暖，6月客车市场产销降幅大幅锐减——具体表现为，5米以上客车6月份共计销售1.93万辆，同比降幅由5月份的27.34%缩窄至1.48%。这其中新能源客车销售1.08万辆，贡献率达到56%。然而，具体到细分市场，你知道纯电动客车和混合动力客车，它们各自功劳有多大吗？

2017年中国重卡在持续消化治超带来的利好情况下，销量持续维持高位。重卡市场的结构也在预期之中发生逐步转变：由以前依靠规模的粗放式发展转向内涵式发展，用户需求也将更加注重舒适性、可靠性与经济性；排放升级也将给厂家带来新能源动力总成的转变的巨大商机。本文就将以重卡市场的自动化与电气化发展趋势来进行一番探讨。

纯电动客车市场今年1-4月大幅下滑93%，插电式混合动力客车市场，还能像一季度那样，逆势增长吗？ 别指望了~~~

据外媒报道，康明斯宣布将与TM4合作开发Class 7型、8型运输公交用插电式混合动力系统。

第一商用车网根据工信部合格证统计数据得知，今年3月份，国内插电式混合动力客车市场共计生产车辆1085辆，比去年同期大幅增长141%，环比上涨258%，一举扭转了1、2月连续两个月大幅下降的趋势，可谓是十分不易。

4月10日，一辆辆色彩艳丽的新能源公交车从丹东黄海新能源基地缓缓驶出，总数为276辆的混合动力公交客车即将在沈阳上线运营，为省城持续推进“公交都市”建设，打造一流营商环境，更好服务市民出行而助力。

近日，搭载庞巴迪PRIMOVE无线快充技术的斯堪尼亚混合动力公交车在瑞典南泰利耶市755号公交线路投入商业运营。这是无线快充技术在北欧地区的首次商业应用，以此验证非接触式充电在极端寒冷气候，积雪环境下的性能稳定性。瑞典南泰利耶市，是继德国柏林、曼海姆、布伦瑞克、比利时布鲁日之后加入无线快充的第五个欧洲城市。使用该快充技术的公交车已累计运营超过45万公里。

2016年11月25日，工信部公布了第九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，此次共有1102款新能源车入选。车型种类及数量分别为：纯电动乘用车73款、纯电动客车487款、纯电动货车15款、纯电动专用车367款、纯电动牵引车2款，插电式混合动力乘用车20款、插电式混合动力客车130款、插电式混合动力专用车1款，燃料电池乘用车1款、燃料电池客车3款、燃料电池专用车3款。

正当纯电动客车受骗补和新政迟迟不出台的影响而前景迷茫之际，身处新能源客车市场另一端的混合动力客车，最近有没有好转呢？

9月27日，140辆配套玉柴YC6J210N-52混合动力的车辆顺利抵达江苏淮安公交公司，并正式投入运营。据悉，9月初，玉柴一举拿下了淮安公交公司的500台新能源公交车动力订单。此次交付的140辆为首批车辆。