【第一商用车网 原创】最近的纯电动和插电式混动客车市场，已经是连续三个月低迷，而且明显复苏的势头可能要到10月份才能真正出现。

德国汉诺威——康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）在2018汉诺威国际商用车展(IAA)上全球首发先进的PowerDrive插电式混合动力电动动力系统解决方案，该系统可满足轻、中和重型多样化应用需求。此举进一步拓展了康明斯低排放、低油耗动力解决方案，可向客户提供包括清洁柴油发动机、准零排放天然气发动机以及纯电动动力在内的多元动力选择，满足用户的不同需求。

最近的新能源商用车市场，真正是压力山大。根据7月份的工信部合格证产量分析，我国纯电动专用车、纯电动客车、插电式混合动力客车市场全部下降，而且均为两位数降幅。

按吉利的目标，2020年产销的新能源汽车多达180万辆。很显然，吉利肯定无法单纯依靠销售纯电动汽车而达到这个目标。近日，第一电动从吉利汽车内部获悉，在这一目标中，“插电混动将占很大一部分”。

2018年新能源汽车补贴政策在春节前正式发布，新能源客车可享受的补贴大幅退坡，技术门槛也有较大提高。在这个政策大事尘埃落定的特殊月份里，新能源客车的表现究竟如何呢？

“重型商用车占全球温室气体排放8%，节能减排任务艰巨，责任重大。内燃机与电动化融合是车用动力发展新方向，其中，重卡混合动力应用前景广阔，节能减排效果好、速度快、成本低。”全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如告诉记者。

据外媒CNET报道，国际快递巨头UPS周四宣布有意将50辆新型插电式混合动力运输卡车加入其车队。这些车辆将从由Workhorse Group开发，该公司过去曾与UPS一起合作研发环保卡车。UPS相信这些卡车的价格将与使用传统动力系统的卡车相当。　　

日前，比亚迪董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛上表示，建议国家给予插电式日混合动力车更多政策支持。

11月17日下午，首批黄海DD6120CHEV2N型城市客车驶出丹东黄海新能源基地，沿着沈丹高速浩浩荡荡开往沈阳，标志着黄海客车中标的87辆11.5米气电混合动力公交车正式交付沈阳客运集团。

11月10日，四川成都公交给玉柴下了大单！这其中包括67台玉柴YC6J210N-52混合动力专用发动机和60台YC4G180N-50混合动力专用发动机。而就在此前，近百辆搭载玉柴YC6J-52油电混合专用发动机的客车在上海也投入使用。