2013中国国际汽车零部件博览会于9月13至15日在北京中国国际展览中心举行，中国重汽国际部和进出口公司组织各大区部参加了此次博览会。

根据盖世汽车网整理的数据，在汽车行业景气回暖下，我国20家较大的汽车零部件上市企业营收和净利润均实两位数增长（详见2013年上半年我国汽车零部件上市企业净利润分析），这些企业的平均净利率与去年同期保持一致，

随着中国汽车市场增长速度放缓以及来自整车厂降低成本压力的增加，中国供应商的利润率正在下降，2013年一季度的利润率由2012年的7.8%下降到5.8%。

上半年汽车零部件出口较为惨淡，但国内市场形势大好，这首先得益于国内汽车销售的超预期大幅增长。自年初以来乘用车零售量同比增幅始终高于批发量同比增幅，体现出国内需求较为旺盛。显示终端需求依旧巨大，从较低的

国家发改委、财政部、工信部、商务部、国家质检总局日前发布《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》，启动再制造产品“以旧换再”试点。根据方案，今年以汽车发动机、变速箱等再制造产品为试点，以后视实施情况逐步

8月28日上午，南昌县与江铃集团共建深度合作推进会暨汽车零部件产业园项目集中开工仪式举行。这标志着南昌县、江铃集团共同打造集汽车汽配研发、制造、配套、维修、商贸、展览为一体的国家级汽车产业基地的梦想正加

全球商业咨询公司艾睿铂(AlixPartners)8月27日发布2013年中国汽车展望报告指出，未来五年汽车行业增长率将维持在大约5%至7%的水平，日趋成熟的中国汽车市场格局带来的迅速变化，将决定整车厂(OEM)及零部件供应商的沉

中国汽车零部件供应商正面临越来越大的竞争压力。

近年来，我国汽车产量一直呈高速增长的态势，这也让汽车零部件生产企业经历了一个黄金增长期。汽车零部件行业良好的出口和国内市场销售情况也吸引了包括钢铁企业在内的投资者的目光。

8月22日，记者从2013年中国(郑州)汽车及零部件产业转移对接活动上获悉，本次活动共促成签约项目40个，签约金额340亿元，其中外省资金229亿元，主要以汽车零部件生产项目为主。