4月25日，江铃汽车股份有限公司（下称“公司”）发布2019年第一季度报告，报告期内，公司实现营业收入65.06亿元，同比增长0.39%；净利2515.82万元，同比下滑83.62%。

4月16日，江铃汽车在上海车展举行了科技含量极高的新品亮相会。无人驾驶技术、新能源皮卡、智能皮卡等新技术和新产品悉数亮相，同时还发布了全新的销售渠道策略。展现了江铃汽车以“新四化——电动化、网联化、智能化、共享化”为转型方向，在新物流领域寻求突破革新的魄力和担当。

4月16日，江铃汽车在上海车展举行新品亮相会，新产品、新技术、新渠道“三大亮点”重磅发布。江铃汽车以“新四化——电动化、网联化、智能化、共享化”为转型方向，在新物流领域寻求突破革新的魄力和担当。

4月13日，江铃汽车股份有限公司（下称“公司”）发布2019年第一季度业绩预告，预告显示，公司第一季度（2019年1月1日至2019年3月31日）归属于上市公司股东的净利润约为2516万元，比上年同期下降83.62%；基本每股收益约为0.03元。

4月8日，江铃汽车股份有限公司发布2019年3月产销披露公告。公告显示，2019年3月，江铃销售各类汽车36800辆，同比增长4.40%；2019年1-3月，江铃累计销售各类汽车65105辆，同比下降2.01%。

3月28日，江铃汽车股份有限公司发布2018年年度报告，公司2018年实现营业收入282.49亿元，同比下降9.88%；实现净利润0.92亿元，同比下降86.71%。基本每股收益0.11元。公司拟每10股派发现金红利0.4元。

一直以为，轻客行业的发展成为体现市场经济发展的晴雨表之一。在1月份整个轻客行业出现跳水式负增长后，2月的轻客销量竟然出现逆势上扬，尤其是江铃汽车轻客家族的销量最有代表性，同比增长14.6%，市占率高达30%，市场增长高昂不止，遥遥领先其他品牌，再次奠定轻客王者地位。

近日，小编在走访位于江西南昌江铃汽车小蓝工厂时，在厂区内偶然发现了一辆江铃福特的谍装轻客。

问鼎销量桂冠，喜迎2019开门红，江铃福特轻客家族2019年2月销量同比增长14.6%。轻客界的亲民爆款江铃特顺2月销量同比增长28.9%。

第一商用车网最新获悉，2019年2月份，车用柴油机市场销售19.05万台，同比增长3%，月度增幅实现转正（1月份销量同比下降14%），较去年2月份多销售5000余台。纵观近几年1-2月份车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机市场的谷底在2016年，2016年2月份柴油机市场的降幅较上年同期已缩窄（2015年2月同比下降40%）；到2017年，市场则呈现出较高的增长态势，2017年2月增幅达到94%，这和同期的重卡市场火爆是相关的（2017年2月份，重卡市场增幅高达146%）。