【第一商用车网 原创】有“钢铁侠”之称的江铃威龙420马力 6×4牵引车虽是行业新军，但在国内同级牵引车中，其颜值已属于顶尖，实力亦可排上前列。

【第一商用车网 原创】10月12日，江铃汽车股份有限公司发布2018年9月产销披露公告。公告显示，今年9月，江铃销售各类汽车22705辆，同比下降15.23%；1-9月累计销售各类汽车204021辆，同比下降7.85%。

9月23日，一场百城联动的巅峰试驾、签单活动完美收官。此次活动吸引了成千上万的嘉宾前来试乘试驾，活动现场人气爆棚、盛况空前。

【第一商用车网 原创】江铃威龙经过不到1年的市场考验，在用户当中的口碑究竟如何？第一商用车网近日在河北调查走访时，偶遇一位江铃威龙重卡用户柳海朋，让我们来听听他使用江铃威龙的感受。

据了解，这款刚刚上市的产品已经获得了2019年的年度重卡大奖，可谓万众瞩目。与此同时，与福特有着紧密合作的国内企业江铃重汽，计划在今年11月份的广州车展发布一款重卡新产品，这款新产品将是江铃威龙使用宽体驾驶室的高端产品，这一点与福特F-MAX相同。

9月刚刚过半，皮卡市场便再度收获一款新车型。9月17日，以“宽视界 大家族”为主题的江铃域虎3上市暨域虎家族亮相发布会，在“英雄城”江西南昌举行。作为江铃宝典的换代产品，最新上市的域虎3将与域虎5、域虎7共同组成域虎大家族。

为满足广大用户对高品质重卡的需求，江铃重型汽车有限公司全面整合福特全球开发资源，集全球上千名杰出工程师智慧，严苛遵守福特产品开发流程和质量验证标准，精心打造江铃威龙系列重卡，在节油、高效，舒适和安全方面具备优异表现，荣获“2017年最具潜力重卡“和“2018中国年度卡车”，成为重卡行业让人侧目的新生力量！

【第一商用车网 原创】一款2.2L的新机器，要挑战国内2.8L的竞争对手。这样一款定位“高端轻型动力”的产品，对行业而言究竟具有什么意义？其各方面性能指标，能够“技压群芳”吗？

9月8日，江铃威龙首款自卸车产品在“英雄城”南昌上市，这也是威龙自卸车区域上市的首站。活动现场，来自江铃的相关领导、经销商和广大客户代表，以及第一商用车网等媒体代表，出席了本次活动。

首先车辆在起步的时候不要太猛，行车时需注意死角，江铃威龙自卸车开创性的采用了车门下方观察窗设计，减少视觉盲区以更好的保护行人。换挡过程要平稳，车辆行驶时，底盘取力器必须停止动作。手动操作阀必须处于中停位置，严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶，车厢内的货物均匀分布，不要严重偏载行使、倾斜。