重卡市场多娇，引无数英雄竞折腰。7年前，轻型商用车业务做得风生水起的江铃汽车，斥资2.7亿元收购太原重汽100%的股权。江铃重汽由此诞生。虽然重组于太原重汽，但江铃重汽却是一家全新的重卡企业，它引进了福特重卡的先进技术资源，同时其也承载着江铃汽车进军重卡行业的梦想，以及打造全系列商用车的战略目标。

时至七月，两件关系生态环境的大事也随之而来。其一，垃圾分类。垃圾分类不仅是国家的事，也是个人的事，做好垃圾分类，让我们生活的大环境变得更健康、美好。其二，国六排放标准。升级排放技术，减少车辆排气中的有害气体，保护我们的生存环境不被污染。江铃福特轻客作为轻客行业领先品牌，率先升级车辆排放标准，并且一步到位达到国六b，是轻客行业内首家到店的真国六轻客，可谓是真国六阵营的“排头兵”。

“梁辉!同样的车型，一样的配置，你再给我来一辆!”王师傅是江铃轻卡的老用户，他给江铃轻卡销售人员打电话说的第一句话，就镇住了梁辉。梁辉细问之下才发现，才知道原来王师傅一家出行的时候发生了令人揪心的意外。

【第一商用车网 原创】本站小编近日获悉，江铃重汽即将发布一款满足“ADR”标准的威龙HV5危险品运输牵引车，以便让用户在选择高安全性的危化品运输车时，多一个选择。

7月13日，江铃汽车发布2019年半年度业绩预告，归属于上市公司股东的净利润5886万元，同比下降81.55%。业绩变动的原因主要是销量下降及销售结构变坏，领界上市市场费用增加及人员经济因素影响。

2019年6月份，国内卡车市场共计销售28.6万辆，环比下降10%，同比下降20%。6月份，卡车市场各细分市场全数遭遇下滑，这是卡车市场连续两月遭遇全军覆灭。轻卡作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分市场，在2019年前4月连续实现增长，累计销量增长了5%，5月份销量遭遇转负，累计销量增幅已缩窄至3%，6月份的表现又是如何呢？

重卡市场在2019年第二季度遭遇三连降，与之高度相关的柴油机市场也是随之出现了连续的下滑。第一商用车网最新获悉，2019年6月份，我国车用柴油机市场共计销售20.71万台，同比下降11%，降幅较上月（-2%）扩大9个百分点，比去年6月份少销售2.64万台。2019年上半年，车用柴油机市场累计销售150.36万台，同比累计下降5%。

7月5日，江铃汽车股份有限公司发布2019年6月产销披露公告。公告显示，2019年6月，江铃销售各类汽车23509辆，同比下降27.93%；2019年1-6月，江铃累计销售各类汽车136643辆，同比下降7.27%。

近日，江西五十铃与上海浦东机场举行了新能源皮卡瑞迈EV的发车仪式，44辆瑞迈EV将正式成为上海浦东机场集团的工作用车，为浦东机场提供各类服务。