近日，福田汽车轻卡品牌暨欧马可C南非首场上市发布活动在南非理查德湾成功举办。除南非矿业公司、物流公司、租赁公司等重要合作伙伴外，福田汽车在南非理查德湾的首批轻卡经销商及来自南非境内其他省市的经销商共计150多人参加了本次活动，南非5家主流汽车媒体现场见证了福田汽车轻卡品牌暨欧马可C产品上市活动。

2018年4月25日，以“定义汽车新生活”为主题的第十五届北京国际车展正式启动。改革开放40年以来，我国经济发展成果辉煌，汽车逐渐走进大众生活。当下，各种新技术层出不穷，信息化、智能化、环保技术与汽车产业的有机融合，不断冲击汽车行业原有的业态，为汽车行业的变革带来源源不断的动力。

2018年4月18日，由欧马可主办，深圳市福力汽车销售服务有限公司、深圳市广合通汽车销售有限公司分别承办的两场欧马可超级卡车DPF车型专场签购会在深圳同期举行，欧马可领导、深圳经销商负责人、行业权威媒体及深圳卡友共390余人一同见证了盛会的举行。据悉，本次大会以 “科技环保引领 共创深圳蓝天”为主题，旨在通过高端、高效与环保全面引领的欧马可超级卡车DPF产品及以其为核心的一站式解决方案，助力深圳守卫蓝天，并推进物流行业的高质量发展。

2018年4月18日，在深圳 “欧马可超级卡车DPF车型专场签购会”上中国卡车网记者采访到一位欧马可的忠实用户，他从“情定”欧马可的那天起，就决定与之“长相厮守”，携手产品、服务全面领先的欧马可一同飞驰于致富路之上。

4月25日，以“定义汽车新生活”为主题的2018年第十五届北京国际汽车展览会，正式拉开序幕。各家企业的新车造势活动纷至沓来。备受关注的新能源汽车也成为本届车展的一大看点。那么，在本次车展，商用车企们都带来了哪些新能源车型呢？

4月24日，北京车展的前一天，第一商用车网记者来到北京新国展。为准备明天开展的北京车展，各个企业的参展产品已经在其展台落位。本届北京车展，究竟来了多少卡车产品呢？请看第一商用车网为您带来的报道。

由环保重视度而促进的排放升级一直使得众车企处于被动挨打的状态，然而，偏偏就有逆境成长的逆袭者。4月18日，福田欧马可在深圳同时举行了两场欧马可超级卡车DPF车型专场签购会，两个小时不到的时间里，广合通与福力两个会场共售出超级卡车506辆，大量的现场订单使得两家福田欧马可的经销商笑到合不拢嘴。欧马可怎么就“火”了呢？

伴随着环保理念深入人心，北京、深圳在内的多个城市对柴油车推出必须加装DPF系统的规定，DPF成为商用车行业的热门词。由于多重原因，部分商用车企业准备不足，在深圳市场甚至一度出现经销商无车可卖的局面。凭借自身的技术实力及市场前瞻性，欧马可将此次DPF危机转化为难得的市场机遇，成为在深圳市场为数不多可以为用户提供现车的中轻卡品牌，在解决用户换车燃眉之急的同时，真正展现出高端中轻卡领导者该有的责任与担当。

来自江西赣州的利志尧，是一位身材修长、面容清秀的新生代卡车司机。目前，他已经有近7年的驾龄。相对于那些动辄一、二十年驾龄的老司机来说，利志尧可谓后起之秀。

今年的轻卡市场，增长乏力，与去年形势完全不同。根据中汽协会最新产销快讯，2月份我国轻卡销售10.3万辆，环比下降明显；与2017年同期相比，2月轻卡销量也遭遇下滑，降幅达到19%。据最新消息，3月份的轻卡市场，同样不容乐观。下降、下滑、降低……当整个轻卡市场一片哀鸿遍野之时，定位高端的欧马可却冲破了迷雾，销量逆势快速增长，3月份更是再创新高，截止月底销量已突破5000辆，实现两位数增长。在查阅了欧马可近五年销售数据之后，笔者发现五年来，其销量年复合增长率超过30%；与之相呼应的是，历年销售旺季的3月份，从2016年的3000+，到2017年的4000+，再到今年的5000+，欧马可销量一年一个新台阶。