对于被寄予重望却又只处于起步阶段的我国新能源汽车产业来说，2011年是一个问题逐渐暴露的年份。市场的问题，有没有车的问题，车价的问题，标准的问题，地方保护的问题，运营商的问题，政策的导向问题等等，让整个新

根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（交通运输部令2009年第11号）规定，现将已通过技术审查和公示程序的第18批道路运输车辆燃料消耗量达标车型予以公布。

根据《关于认真贯彻〈道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求〉和〈道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求〉两项标准的通知》（交运发〔2011〕158号）以及《道路运输车辆卫星定位系统平台和道路运输车辆卫星定位

在玉柴机器“十二五”110万台的总目标中，除去10万台乘用车动力和30万台非道路用动力，商用车动力目标为70万台。而“十二五”开局之年的市场下滑，将使原有的计划结构有所调整。“明年我们可能把轻客也归到客车里，

据汽车新闻网（autonews）来自法国巴黎的消息报道，目前法国标致公司正在寻求合作伙伴，旨在替代菲亚特实现在轻型商用车研发、制造领域的共享与合作，而菲亚特正在逐步退出双方在这一领域的合作。

事件：近日，全国汽车标准化技术委员会审查通过了《专用校车安全技术条件》、《专用校车座椅系统及车辆固定件的强度》两项国家强制性标准。两项标准综合了此前公开征求意见的四项内容，涵盖了三周岁以上学龄前幼儿以

近日，校车标准制定期间，行业相关人士争议不断，甚至有些校车生产厂商也卷入了这场“口水战”。校车运营，购车先行。面对纷杂的信息，购买什么样的校车，则成为学校头疼的又一个问题。

2012年会成为电动汽车产业规范化发展的破冰之年吗？万里长征迈开了第一步， 一切正在拨云见日。 电动汽车行业发展标准缺失的混乱局面，有望被逐步肃清。

2012年达喀尔拉力赛与1月1日鸣鼓开战，百路驰将力争连续第十次赢得这一全世界最严酷的跨国拉力赛事的冠军。凭借其卓越耐力与性能，2012年赛事中百路驰共为70%的参赛车辆提供轮胎。

日前，全国轮标委轮胎硫化胶囊行业标准草拟稿第一次讨论工作会议在山东广饶举行，会议主要内容为4项国家标准的讨论和《轮胎硫化胶囊》等2项行业标准的修订工作。这一举措有望结束我国无轮胎胶囊行业标准的历史，从而