- 京华时报：校车标准争议各方要各打50大板 来源：京华时报 杨开然 编辑:京华时报 杨开然 2012/1/12 8:20:01
近日，关于校车标准的争议甚嚣尘上，宇通以外的客车企业指责宇通“绑架”校车标准，宇通则声称其参与制定的标准完全合规合理。单纯从这个争议内容看，目前无法判断哪个说法合理，不能判定到底谁在胡闹，但他们都该打
- 国Ⅳ标准推迟 重卡企业“左右为难” 来源：第一财经日报 李绍仪 编辑:第一财经日报 李绍仪 2012/1/12 8:11:21
油品升级的再次延期，意味着原定于今年1月实施的重卡国Ⅳ标准将一再推迟，而国Ⅲ产品仍将是今年重卡市场上的“主打”产品。
对于国Ⅳ标准推迟实行，业内分析人士宇辰认为，对重卡企业来说是个好事。“本身201
- 亚星客车：“长鼻子”标准不符国情 来源：扬州日报 邹平 编辑:扬州日报 邹平 2012/1/12 8:07:37
1月9日，国家工信部就《校车安全技术条件》等四项强制性国家标准向社会公开征求意见截止，但业界对于新校车标准套用美国标准仍有分歧，尤其对校车外观采用“长鼻子”的标准争议很大。记者连线扬州校车生产企业亚星，
- 校车安全国标：不患高而患不均？ 来源：本站 编辑:本站 2012/1/11 11:05:50
日前，工信部就《校车安全技术条件》、等四项强制性国家标准公开征求意见。新标准不仅参考了美国校车和欧洲客车标准，也充分考虑刀中国复杂的城市、乡村道路情况，对校车车身结构、外观标示、装载质量等均作出明确规
- 新校车标准应摒弃中国特色情结 来源：21世纪经济报道 刘晓忠 编辑:21世纪经济报道 刘晓忠 2012/1/11 10:47:24
近日，工信部四项新国标征集意见甫一结束，宇通集团被疑“绑架”新校车标准的声音就甚嚣尘上，因为其参考美国市场提出的标准过高导致大部分客车生产商无法满足，后者强调中国特殊国情应降低标准。
- 浙江宁波：行程里程超标客车不参加春运 来源：中国广播网 编辑:中国广播网 2012/1/11 9:54:22
据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天是春运的第三天，各地的交通运输部门都在加大运力确保返乡的旅客能够走得了，走得好。不过，宁波的听众陆先生却打电话给中央台新闻热线4008000088反映说，今年他们公司的好多大巴
- 校车的关键在“钱”不在“标” 来源：钱江晚报 编辑:钱江晚报 2012/1/11 9:49:43
校车事故一次又一次以其惨烈的形式呈现在世人面前，善良而富有正义感的人们，自然会强烈呼吁政府必须高度重视校车安全。一时间，校车安全是人们谈论最多的话题，让学生坐上安全的校车，一时成为公众最为急切的呼唤。
- 重汽王牌2012年目标确保4.6万辆 来源：中国汽车报 郑满宁 编辑:中国汽车报 郑满宁 2012/1/11 9:35:43
中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（以下简称重汽王牌）在中国重汽体系中虽称不上主力，但这里有一把火烧得很旺。2011年11月，记者来到重汽王牌时，新厂址地面的混凝土还没有硬化，12月再访这家企业时，新厂房的建
- 关注校车：校车标准不是利益均衡器 来源：人民日报 编辑:人民日报 2012/1/11 9:21:42
作为公共服务产品的标准，其本身没有控制成本的义务，没有扶助弱小产能的职能，更不应承担行业内部利益均衡器的作用。
- 受制油品供应 国四标准延至2013年7月 来源：东方早报网 编辑:东方早报网 2012/1/11 8:49:12
随着北京、上海、广州“雾霾”天气的增加，PM2.5由一不起眼的环保专业名词一跃成为2011年的热点词汇。事实上，PM2.5与汽车尾气有着千丝万缕的联系。中国青年报援引业内人士称，影响空气质量最主要因素是汽车尾气的排