“在保证安全的大前提下，审定稿已采纳了大多数客车厂家提出的意见，减掉很多不必要的指标。”记者从多家客车企业处了解到，春节前国家有关部委在北京召集了大批技术专家及校车制造企业技术负责人，对《校车安全技术

“30万就这么没了！” 山东沂星电动汽车有限公司副总经理刘延爽在“全球新能源汽车大会”上坦言，充电设施的国家标准出台了，但是该公司已售出的100台沂星电动客车因与标准接口不合，而被迫召回整改，每辆车

2011年的圣诞节，对东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）总经理卢锋来说，是个好日子。

随着2011年产销数据的出炉，这一年的国内重卡市场，并没有如很多人在2010年年底预料的那样，实现稳定的增长，反而下降了十几个百分点。回想一年前，各家重卡企业在制定2011年销售目标时的信心满满，再看看如今不增反

至环保部发文公布的国Ⅳ排放标准延期，国Ⅳ已然尘埃落定。延期18个月实施，各发动机企业均认为并未带来困扰，因为国Ⅳ标准的技术储备早已准备就绪。然而，对于国Ⅳ标准，部分企业仍有话要说。 记者在听取企业

意大利卡车生产商菲亚特工业第四季度利润未达预期，下降13%至1.44亿欧元，其2011年净利润总额为7.01亿欧元，同样低于预期。

1月31日，15辆崭新的35座符合国家标准的新校车运抵环翠区，新学期开学时将以“政府投资购买，市场运营管理”模式，在该区两个乡镇投入试点运营。今年年底前，新校车可望达到40辆。

记者从邯郸市环保局获悉，河北省机动车氮氧化物总量减排实施方案日前公布。根据《方案》，2012年年底前，邯郸市主城区将对尾气排放严重的黄标车实施限行。

工欲善其事，必先利其器。 话是这么说的。于是，先是有了关于礼让校车的规定，关键词是，谁挡校车就罚谁500元。后来好像还有附议的，说校车可以走公交道。

目前，校车已经成为全社会关注的热点，不是因为它有高昂的价格，也不是因为它有豪华的配置，更不是因为它有漂亮外表，而是因为接二连三的安全事故，因为下至普通百姓上至国家总理的强烈呼吁，真正要解决的问题只有两