达喀尔拉力赛：百路驰锁定目标十连冠

 

2012年达喀尔拉力赛与1月1日鸣鼓开战，百路驰将力争连续第十次赢得这一全世界最严酷的跨国拉力赛事的冠军。凭借其卓越耐力与性能，2012年赛事中百路驰共为70%的参赛车辆提供轮胎。

 

自2002年开始征战达喀尔拉力赛以来，百路驰轮胎就一直雄踞冠军宝座，称霸摩洛哥多石赛道、撒哈拉沙漠的茫茫沙丘、 塞内加尔的壮观尘土带，以及最近穿越的安第斯山脉和世界上最干旱的沙漠——阿塔卡马沙漠。

 

达喀尔拉力赛从2009年开始在南美举办，并在阿根廷和智利设有分站。这次，它还造访秘鲁，各路车手从阿根廷的度假胜地马德普拉塔出发，并于1月15日在秘鲁首都利马收官，全程穿越9000多公里。

 

此前，百路驰携手大众公司曾在2009年、2010年和2011年连续三次赢得赛事胜利。今年，百路驰更欲借助全地形竞赛轮胎在达喀尔再铸辉煌。厂商车队和一些诸如MINI ALL4 Racing、宝马X3-CC、丰田和三菱原型车队都使用了这款轮胎。品牌的个人合作伙伴和业余赛车手也配备了多款性能卓越的百路驰轮胎如全地形胎、Rock T/A、Baja T/A以及Mud-Terrain T/A KM2等一较高下。

 

达喀尔拉力赛对轮胎企业来说无疑是一大挑战。解决方案不仅要能适应多种地形和环境，还要满足车辆本身的各种需求。

 

为期两周的拉力赛事将涵盖多种路面情况（杂草赛道、岩石路面、沙地、土地、灰尘，等等）和各种环境（高温、寒冷、大雨、泥泞，等等）。因此，轮胎必须具有高度的多样性，无论何种赛道都能在数百公里的路程中一气呵成。

 

而在加满燃油、冷却液、润滑油等之后，引擎超过300马力的原型车车身总重约2.5吨，最高时速仍需高达200kph。轮胎必须能够经受各种严峻考验，同时还要为选手提供强大的牵引力、操控性能、制动和尽可能高的安全性能。

 

关于米其林

 

米其林是全球领先的轮胎生产商，在全球170多个国家拥有111,000名员工和销售办事处。米其林致力于全球可持续移动性的提高，其设计、制造并销售的轮胎被广泛用于飞机、汽车、自行车、重型推土机、农机设备，重型卡车、摩托车、甚至于美国的太空飞船上。目前，米其林在全球五大洲的18个国家拥有70家工厂。另外，米其林还出版旅游指南、酒店和餐饮指南、地图、道路地图集，并通过ViaMichelin.com为出行提供电子服务。米其林在欧洲、美国和日本拥有技术中心，为米其林源源不断地提供研发和科技创新支持。

 

1989年，米其林在北京成立了首个中国大陆的代表处。本着百年的创新精神，米其林将先进科技和高质量产品带到中国，1995年底，米其林沈阳轮胎有限公司成立。2001年,米其林(中国)投资有限公司在上海成立。目前，米其林在中国拥有超过6,400名员工和四家工厂，并在上海，广州，成都，沈阳，西安及香港等城市设立了销售办事处，销售网络遍布全国。