近年来，我国汽车尾气排放标准不断提高。2004年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅱ排放标准。2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。与前两次排放标准升级相比，国Ⅳ的实施一波三折。直到2011年12月29日，环保

商用车售后服务有待改进，江铃汽车成行业标杆 近日，中国汽车售后服务质量评价中心发布的《2011年汽车企业售后服务质量总调查》，根据调查结果显示，在对于汽车企业售后服务质量满意度的各项调查中，商用车售

记者2012年2月13日从福建省教育厅获悉，福建省将通过财政资助、税收优惠、社会捐赠等办法，在三年的时间内，逐步将全省中小学幼儿园现有的非专用校车更新为国标校车。

近年来，频发的校车事故引发了社会的广泛关注，校车安全也由此引起了社会各界的空前重视。2012年2月初，记者了解到，曾"一石激起千层"、争议颇多的新校车标准终于落下帷幕，有望3月份发布实施。在新标准即将实施的"

2011年12月29日，环境保护部发布《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》，国Ⅳ排放标准的实施时间定为2013年7月1日。国Ⅳ标准实施时间几经推迟之后，终于尘埃落定。借此机会，记者对5

2月9日,中国重汽集团公司市场部组织了集团公司2012版企业形象标识管理手册宣贯大会。会议主要从培训《中国重汽集团2012版企业形象建设实施指导手册》、解读《中国重型汽车集团有限公司企业形象标识实施细则》文件,各

经过紧张地工作和激烈地争论，校车安全标准的制订工作告一段落。其间争论最大的焦点是“长头”问题。产生这一问题的原因明是如何注重安全，暗含部分厂家利益的博弈。对此我不作评论。但与之相关的三个问题，我认为值

1月19日，东风股份汽车分公司2012年工作会暨二届八次员工代表大会召开。继2010年跨越年、2011年转型年之后，该公司2012年锁定为对标之年。围绕“转型创新对标提升”年度战略发展目标，公司将着力培育核心能力，推动

全国汽车标准化技术委员会委员、国家质检总局汽车召回专家 谭秀卿：电涡流缓速器是欧洲的淘汰产品，现在欧洲商用车用的都是液力缓速器。电涡流缓速器的缺陷很多：一是太重，要达到标准制动力矩，重量就要300~400公

公交车载客标准多年不变 每平方米允许站8人 记者从济南市公共交通总公司获悉，近来，多年前制定的公交车超载标准被公众质疑不合实际。