- 山东取消二手车限迁 国三柴油车可落户 来源:第一商用车网 编辑:本站 2017/6/13 10:19:28
2017年3月16号,商务部、公安部、环保部发函,要求取消限制二手车迁入政策.近期,山东响应国家政策,也下发通知落实取消限制二手车迁入政策,并明确地方政府主要负责这项工作。作为国内最大二手车集散地之一,本次取消限迁,对当地的车市无疑会造成很大的影响,二手车市场将会更加活跃。
- 玉柴销量、增幅双高 5月车用柴油机市场前十排行 来源:第一商用车网 编辑:商车 2017/6/12 23:02:16
根据中汽协会最新产销快讯,2017年5月,国内车用柴油机市场销售285614台,同比增长24.09%,增幅较上月(+20.85%)有所扩大,环比4月下降10.06%。5月份车用柴油机市场持续表现良好,这个从2016年四季度开始的良好态势还在继续。其主要驱动力,源于国内重卡市场因为治超新政策所带来的新车销售火爆形势(今年前5月,重卡市场销量均超过了8万辆,3、4月销量更是双双超过了10万辆,5月份虽有所回落,但也交出了97704近10万辆的成绩单,同比增幅也是达到了50.71%)。
- 7月新规出台 所有柴油车必须符合国五标准 来源:卡友地带 编辑: 2017/6/11 22:13:01
需要买新车的卡友注意了!根据环境保护部颁布的《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》,规定2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。
- 改造柴油十八轮大货车 特斯拉这次能造出电动卡车吗? 来源:氪编译 编辑: 2017/6/8 9:30:45
特斯拉的创始人埃隆·马斯克致力于将电能带到交通的各个方面,进而创造一个更加清洁的社会环境,他最近的打算是改造柴油供能的十八轮大货车。这种大货车排放了占据美国交通业1/4的温室气体,如果能够研发成功,影响是深远巨大的。这篇原题为EVEN ELON MUSK MAY NOT BE ABLE TO MAKE AN ELECTRIC TRUCK WORK则向我们介绍了相关研究的最新进展,指出马斯克造电动卡车的难度无异于造电动飞机,马斯克这次还能给我们惊喜吗?
- “柴油门”火了 通用柴油卡车被指安装欺骗装置 来源:腾讯汽车 编辑: 2017/5/31 9:32:54
据汽车新闻网报道,通用汽车被指控在自己生产的柴油卡车上安装欺骗装置用于在尾气排放测试过程中隐瞒实际数据,从而达到蒙混过关的目的。2015年时,大众承认自己在部分柴油车车型上安装了隐瞒排放数据的作弊软件,用于逃过监管部门的尾气排放限制标准,也因此成为轰动一时的排放门事件。自此开始,多家汽车制造商被指控涉嫌存在类似的作弊行为,而通用汽车也成为全球第六家卷入排放门丑闻的汽车制造商。
- 锡柴引领DPF!全国柴油车换装“它”可降颗粒物排放74% 来源:一汽锡柴 编辑:鲍旭平 2017/5/26 10:37:14
当雾霾已严重影响中国人民的健康和生活,高举“民族品牌、高端动力”旗帜的一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下简称锡柴)以“攻克柴油发动机高排放”为己任,历时8年技术攻关,成功研制出首个安装颗粒捕集器(DPF)并实现商品化的国产柴油发动机。据悉,该款发动机现已获国家42项发明专利,可有效净化柴油机90%的颗粒排放,代表目前国产柴油机环保最高水平。如全国现有的重柴油机车全部换装,可把全国机动车PM(颗粒物)排放下降3/4,对改善我国雾霾现状有极大促进作用。
- 涉嫌柴油汽车尾气排放造假?戴姆勒遭德国官方调查 来源:中国证券报 编辑: 2017/5/25 13:58:41
德国斯图加特检方和巴符州刑事犯罪调查局23日联合发布消息称,由于戴姆勒公司涉嫌存在与柴油汽车尾气排放造假相关的欺诈和虚假广告等行为,当局当天对戴姆勒位于德国多个州的办公场所进行了搜查。
- 环保部:车用柴油抽查达标率不足一半 来源:财新网 编辑: 2017/5/25 13:54:36
今年4月份,环保部对京津冀地区五市机动车油品进行了抽查。记者日前获得的抽查报告显示,车用汽油达标率96%,车用柴油达标率不足一半,加油站超过六成没有车用尿素供应,有尿素供应的抽查全部不达标。这五个城市分别是:唐山、廊坊、保定、邢台和天津。
- 7月1日起实施 广州将对柴油车分阶段实行国V标准 来源:广州日报 编辑:杜娟 2017/5/22 10:55:28
日前,市环保局、市工信委、市公安局、市交委联合发出《关于柴油车执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告(征求意见稿)》(简称《通告》),提出从2017年7月1日和2018年1月1日起,分两个阶段不同类型的柴油车执行国V排放标准。这意味着,届时不符合标准的新车或者从外地转入广州的二手柴油车将不予上牌。
- 柴油发动机污染 超乎大家想象的健康危害 来源:腾讯汽车 编辑: 2017/5/17 11:09:58
一项最新研究结果显示,全球至少有10个以上国家中的柴油发动机汽车、卡车和其他类型的柴油发动机车辆,在日常行驶过程中排放的氮氧化物数量超过实验室测试结果50%以上。仅在2015年一年时间里,这些额外排放的污染物就造成全球大约3.8万的人口过早死亡。