为进一步改善环境空气质量，保障人民群众身体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691—2018）及有关文件政策要求，为推进重型柴油车国家第六阶段排放标准顺利实施，2021年3月23日,山东省生态环境厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省商务厅、省市场监督管理局联合印发《关于山东省实施重型柴油车国家第六阶段排放标准的公告》，要求自2021年7月1日起，在山东省行政区域内生产、进口、销售和注册登记的新生产重型柴油车应符合国家第六阶段排放标准要求。

自2021年7月1日起，对不符合国家第六阶段排放标准要求的重型柴油车，公安机关交通管理部门不予办理新车注册登记。

汽车实现零排放，有纯电动和氢燃料两种技术路线可选，其中氢燃料技术被普遍认为更适合重卡。使用氢燃料电池驱动重卡以实现重卡零排放，这正是现代汽车做出的选择。

在河北，天然气重卡其实并非主流，但王毅还是毅然把自己手中的货车全部更新为天然气重卡，并且全部搭载玉柴天然气发动机。

近期，中国重汽汕德卡客户服务中心，针对各区域客户国六柴油车辆，开展了预防性主动服务。针对汕德卡国六柴油车辆的实际运行状况，提前分析、了解车辆状态，制定个性化主动服务方案，现场消除故障隐患。

近日，武汉市商务局发布《关于武汉市国Ⅲ柴油车（第二批）提前淘汰拟安排补助名单的公示》，拟支持第二批211台车辆安排补贴，支持金额631.4万元。据公示名单显示，单台国Ⅲ柴油车提前淘汰补助金额最低为1.45万元，最高为4万元。

7月13日，河北省生态环境厅召开新闻发布会，会上表示，自《河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》)今年5月实行以来，河北加强机动车特别是重型柴油车的排放污染管控，今年年底要基本实现国三及以下标准营运柴油车淘汰“清零”，目前正制定实施方案。

近日，陕西省印发《陕西省蓝天保卫战2020年工作方案》，其中，方案要求完成高排放老旧机动车淘汰更新任务。基本完成国三以下排放标准营运柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆淘汰任务。2020年年底前，全省累计淘汰国三以下排放标准营运柴油货车11万辆，“油改气”的老旧燃气车2万辆。

6月3日，深圳市生态环境局发布重型城市车辆将执行国六排放标准的通知，为控制机动车排气污染，根据国家标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）的规定，自2020年7月1日起，深圳市所有生产、进口、销售和注册登记的重型城市车辆应符合国6a排放标准。

近日，河北邢台市出台《关于加快淘汰国三及以下排放标准经营性道路运输柴油车辆工作方案》，引导、鼓励国三车所有人主动淘汰，对到达报废期限未报废的坚决予以取缔。