【第一商用车网 原创】2019年下半年，重卡市场在7、8月已连增两个月，​轻卡市场也在8月份由负转正，与之高度相关的柴油机市场终于也随之实现增长。

2019年9月7日，“超长守护 赢在路上”2019昆仑润滑柴油机油全新升级路演活动在山东青岛拉开帷幕。昆仑润滑重量推出柴油机油API最高量级产品——K15长寿命柴油机油，可达到15万公里超长换油周期，这标志着昆仑润滑超长里程解决方案再次实现新的突破。

在我国，皮卡文化正不断兴起，加之限行政策的解禁，已经让皮卡逐渐摆脱工具车的枷锁，中高端皮卡的性能、配置已完全可满足家用需求。在这一点上厂家的嗅觉更灵敏，国内几乎所有品牌都在积极布局中高端皮卡产品。此次，第一商用车网小编试驾的上汽大通T70皮卡就是其中之一。

重卡市场在2019年二季度遭遇三连降后在7月份实现转正，与之高度相关的柴油机市场却并未随之实现增长。第一商用车网最新获悉，2019年7月份，我国车用柴油机市场共计销售18.43万台，同比下降4%，降幅较上月（-11%）缩窄7个百分点，比去年7月份少销售8000余台。2019年1-7月，车用柴油机市场累计销售168.8万台，同比累计下降4%，比去年同期累计少销售近8万台。

6月26日晚，以“创领蓝图擎动未来”为主题的“一汽解放国六产品上市暨动力品牌发布盛典”在无锡举行。

2019年上半年，商用车市场多风雨。补贴政策退坡，客车企业如履薄冰；去年稳健增长的重卡和轻卡市场，今年也开始遭遇下滑，其中很大一方面原因在“大吨小标”的严格治理。

重卡市场在2019年第二季度遭遇三连降，与之高度相关的柴油机市场也是随之出现了连续的下滑。第一商用车网最新获悉，2019年6月份，我国车用柴油机市场共计销售20.71万台，同比下降11%，降幅较上月（-2%）扩大9个百分点，比去年6月份少销售2.64万台。2019年上半年，车用柴油机市场累计销售150.36万台，同比累计下降5%。

重卡市场在刚过去的5月份遭遇2019年的首个连降，与之高度相关的柴油机市场也是随之出现了连续的下滑。第一商用车网最新获悉，2019年5月份，我国车用柴油机市场共计销售25.44万台，同比下降2%，降幅较上月（-6%）有所缩窄，比去年5月份少销售约4000台。2019年1-5月份，车用柴油机市场累计销售129.65万台，同比累计下降3%。

日前，“泰山品质”认证联盟发布首批认证企业及产品名单，囊括10家企业的10个产品，潍柴动力重型车用柴油机WP10H上榜。“泰山品质”认证联盟，经中国国家认证认可监督管理委员会批准设立，依托9家国际权威机构开展认证评价活动，是山东省“品牌强省”的重要举措。

重卡市场在刚过去的4月份遭遇转负下降3%，与之高度相关的柴油机市场也是随之出现了下滑。第一商用车网最新获悉，2019年4月份，我国车用柴油机市场共计销售26.76万台，同比下降6%，增幅从上月（+4%）遭遇下滑，比去年4月份少销售1.72万台。2019年1-4月份，车用柴油机市场累计销售104.21万台，同比累计下降4%。