2017年，我国经济在“稳中求进”的总基调中稳步向前，供给侧改革持续深化，加之政府一带一路战略的实施让越来越多中国企业和产品走出国门、《大气污染防治行动计划》的落实对相关产业的直接刺激，以及国家工程如火如荼开工、电商物流和城市货运的快速发展对相关车辆需求的促进，再加上国外经济环境也在持续向好，在种种有利因素的综合作用下，我国的内燃机行业实现了4%以上的增长。

此次玉柴发布的14款国六阶段发动机分为S、K、Y三大技术平台，分别为S平台中轻型发动机YCS04、YCS06、YCS04N，K平台中重型发动机YCK05、YCK08、YCK09、YCK11、YCK13、YCK13N、YCK15N、YCA07N，Y平台轻型发动机YCY20、YCY24、YCY30。其中，10款为柴油发动机、4款为燃气发动机，功率覆盖100~650马力，产品定位世界一流，配套各类型客车、卡车、乘用车。

根据中汽协最新产销快讯，2017年11月，国内车用柴油机市场销售295889台，同比下降0.58%，环比10月微增1.94%。11月份车用柴油机市场遭遇转负，从2016年四季度开始的良好态势就此终结。其主要原因是国内重卡市场11月份遭遇年内首次下滑，降幅为7.72%。

​11月25号，玉柴YC4Y、YC4W、YC4R三款低排量柴油发动机在旗下子公司济宁玉柴发动机有限公司同步下线。该三款发动机产品是国内唯一主体全铝结构的柴油发动机，排放达到欧V标准。

根据中汽协最新产销快讯，2017年10月，国内车用柴油机市场销售290272台，同比增长23.77%，增幅较上月（+28.41%）有所下降，环比10月微降1.38%。10月份车用柴油机市场持续表现良好，这个从2016年四季度开始的良好态势还在继续。其主要驱动力，源于国内重卡市场治超新政所带来的火爆销售形势（今年前10个月，重卡市场的月销量均超过了8万辆，刚过去的10月份销量虽较上月增幅回落，但也达到了92289辆。与此同时，国内轻卡行业整体表现也不错，10月份，轻卡市场销售14.46万辆，同比增长14.50%，今年1-10月累计增长10.97%。增幅虽较重卡市场小了很多，但市场体量大，因此也为柴油发动机市场贡献了不少增量。

日前，一汽解放锡柴在“2017质量品牌提升行动年活动”中被授予“中国机械工业名牌产品”荣誉称号。

【第一商用车网 原创】 根据中汽协最新产销快讯，2017年9月，国内车用柴油机市场销售294321台，同比增长28.41%，增幅较上月（+26.45%）有所扩大，环比8月增长11.04%。9月份车用柴油机市场持续表现良好，这个从2016年四季度开始的良好态势还在继续。其主要驱动力，源于国内重卡市场治超新政所带来的火爆销售形势（今年前9个月，重卡市场的月销量均超过了8万辆，刚过去的9月份又强势销售了超10万辆，达到101110辆）。与此同时，国内轻卡行业整体表现也不错，9月份，轻卡市场销售14.92万辆，同比增长18.79%，今年1-9月累计增长10.65%。增幅虽较重卡市场小了很多，但市场体量大，因此也为柴油发动机市场贡献了不少增量。

9月26日，一台与众不同的重型柴油发动机在江苏无锡下线。这台发动机不仅是一汽解放锡柴生产的第100万台奥威发动机，也是其生产的第1万辆奥威CA6DM3（13L）柴油机。

根据中汽协最新产销快讯，2017年8月，国内车用柴油机市场销售265053台，同比增长26.45%，增幅较上月（+28.38%）小幅缩窄，环比7月增长10.24%。8月份车用柴油机市场持续表现良好，这个从2016年四季度开始的良好态势还在继续。其主要驱动力，源于国内重卡市场因为治超新政策所带来的新车销售火爆形势（今年前8个月，重卡市场的月销量均超过了8万辆，3、4月销量更是双双超过10万辆，5、6、7、8月份也分别有9.77万辆、9.76万辆、9.02万辆和9.37万辆的准10万辆成绩）。与此同时，国内轻卡行业整体表现也不错，8月份，轻卡市场销售11.96万辆，同比增长3.97%，今年1-8月累计增长9.46%。增幅虽较重卡市场小了很多，但市场体量大，因此也为柴油发动机市场贡献了不少增量。

柴油机后处理系统，人们都知道博世，康明斯，威孚。但是，天纳克（Tenneco）呢？熟悉的人可能不多。这是一家来自美国的汽车发动机尾气后处理系统供应商，进入中国商用车市场已有十年时间。2017年，借着柴油车国五排放标准在全国的推行，这个向来低调的跨国企业，如今开始转变理念，寻求新的市场突破。