1月的第三周（2016年1月18日-1月24日），受国内八家主流新能源客车企业（或品牌）的年终总结、年会及新年促销等大事件的影响，尽管有六家企业都加大了新闻传播力度，但上周“第一影响力”整体表现并不理想。上周，“第一影响力指数”总得分为4.8分，较之前一周（2016年1月11日-1月17日）下降了0.5分，环比降幅为9%。

受国家政策推动，新能源客车成为2015年商用车惨淡市场下的一抹亮色。随着2016年的到来，“如日中天”的新能源市场，在开年首月，更是迎来批量订单，海内外遍地开发，给2016年讨了个好彩头。下面，就和第一商用车网小编一起，来看看一月中下旬，都有哪些企业拿订单拿到手软吧！

据气象部门预测，今年春运期间受强厄尔尼诺现象影响，东北地区较往年更加湿冷、易出现阶段性强降雪，华南地区可能会出现强降雨，华北、黄淮、江淮等地雾霾天气也将明显增多，气象条件较往年更为复杂。

2016年1月14日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第1批)，共有247款车型进入此次目录。

日前，记者从海格客车获悉，继2014年客车销售总额突破百亿元大关之后，海格客车2015年再创辉煌——销售额超110亿元，销售新能源客车1.2万辆。

进入2016年，在国家新能源汽车补贴政策已相对明确的情况下，一些地方的补贴支持政策也慢慢揭开了“神秘的面纱”。目前，北京、上海、深圳、河北、山西、广州、天津、武汉、合肥、哈尔滨等地相继发布了地方新能源汽车补贴政策，基本上确定了国家和地方1:1比例进行补贴的标准。此外，沈阳发布补贴比例为1：0.7—0.9，海口市则为1:0.6。此上补贴政策，很多还处于初步讨论阶段。相信随着时间的推移，会有更多的地区确定并公布补贴支持政策，新一轮的新能源汽车推广大潮即将来临。

日前，记者从海格客车获悉，继2014年客车销售总额突破百亿元大关之后，海格客车2015年再创辉煌——销售额超110亿元，新能源客车 12003辆。

在宇通、苏州金龙海格、南京金龙等多家新能源客车企业（或品牌）的传播带动下，1月第一周（2016年1月4日-1月10日），国内八家主流新能源客车企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为4.7分，与之前一周（2015年12月28日-2016年1月3日）相比下滑了19%。

新能源车是客车市场的主流趋势，2015年末亚星新能源客车发车数量空前，临沂、潍坊、滕州、扬州等新能源车批量交付，这对于公司的新能源售后服务能力是一个巨大的考验。

元旦刚刚过去，2016年伊始，大批的新订单涌入市场，迎来了开门红。在过去的一年中，由于雾霾天气影响，绿色出行被越来越多的人所关注。在国家政策支持下 ，2016年的客车市场也显现出以新能源类车型为主的销售方向。