近日，西门子受德国黑森州委托在10公里长的高速公路上打造接触网电气化货运线路。该线路将为混合动力货车的电力驱动装置供电。这也是西门子首次在德国高速公路上进行电气化货运系统的公开实地测试。西门子将负责系统的规划、建设，并提供可选择性维护服务。

日前，德国在混合动力卡车通行的高速公路上安装架空充电线路，并对这些线路进行测试。

德国总理安格拉•默克尔（Angela Merkel）表示，德国最终必须效仿其他欧洲国家，禁止销售新的汽油和柴油汽车。这是她第一次承认，内燃机在德国的日子已经屈指可数了。此前，对于备受诟病的柴油车问题，默克尔多次强调，外界不应将柴油机“妖魔化”。“我们需要柴油车、我们需要汽油车，当然我们也需要更快地过渡到新的技术。”

9月德国大选逼近，为了快刀斩乱麻，尽快平息将大众、宝马、戴姆勒等德国车企悉数卷入的“排放门”及长达20年的卡特尔垄断案，近日，德国政要与车企在柏林会晤，德国车企最终同意对500万辆柴油车的排放软件进行升级，预计此举需要花费100亿欧元（约合人民币792亿元）。

北京时间8月2日消息，据路透社网站报道，有德国汽车行业和政府消息人士周二（当地时间8月1日）透露，德国政府将不会强制汽车行业对引擎进行高成本的改进，但勉强同意针对大约200万辆问题车辆的控排软件升级方案。

德国政府发言人Ulrike Demmer向记者透露：“默克尔一直很反对将柴油车妖魔化，柴油车的二氧化碳排放较少。因此更有利于环境保护，对此我们应该杜绝作弊行为，当然我们也会寻求其他的解决方案。” 她还补充到，默克尔也很推崇电动汽车。

​6月23日，一汽解放汽车销售有限公司与嘉德国际融资租赁股份有限公司（以下简称“嘉德国际”）在大连签署金融服务合作协议。一汽解放汽车销售有限公司党委书记、总经理王志才，嘉德国际董事长蒋雨森参加了签约仪式，参会领导就融资租赁业务的开展现状，未来规划以及未来业务合作模式等方面展开了深入交流。

西北自古出豪杰，西安是古丝绸之路的起点，也是连接中国与东南亚、中亚、中东、非洲和欧洲的经济合作纽带，一带一路计划的新起点，有着重要的经济和地理位置，是中国西北重要的物流中心，孕育了商用车无限潜力的市场。

该合资企业的成立将进一步促进中国汽车产业与可持续移动出行的发展，成为中德两国合作的全新典范。此次双方达成的长期合作伙伴关系将专注于在市场进行新能源汽车的研发、生产、销售以及相关移动出行服务。双方将共同建立全新的合资工厂与研发中心。

德国斯图加特检方和巴符州刑事犯罪调查局23日联合发布消息称，由于戴姆勒公司涉嫌存在与柴油汽车尾气排放造假相关的欺诈和虚假广告等行为，当局当天对戴姆勒位于德国多个州的办公场所进行了搜查。