2020年前9月，微卡市场仅有三个月凑够十强。10月份，卡车市场各细分市场继续全数实现增长，微卡市场表现如何？又有几位玩家入场呢？第一商用车网最新获悉，2020年10月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售42.09万辆，环比下降3%，同比增长31%，增幅较上月有所缩窄（9月同比增长44%）。这其中微型卡车销售6.54万辆，同比增长16%，增幅较9月（+4%）明显扩大。

11月10日上午，山东重工集团战略重组威海黑豹汽车签约仪式在山东济南举行。山东重工集团、中国重汽集团与威海市政府、文登区政府签署四方协议。中国工程院院士、山东省副省长凌文及省国资委、省工信厅、威海市、文登区相关领导出席活动。

2020年二、三季度，卡车市场的各个细分市场开启了连续增长模式，疫情的影响似乎早已被连续的增长强势消除掉了。9月份，轻型卡车在卡车市场的份额为48.40%，份额较上月有所扩大（8月份轻卡在卡车市场的份额为47.97%），仍是卡车市场份额的最大细分市场。9月份，轻型卡车销售21万辆，环比增长10%，同比增长39%，销量增幅较上月（+44%）有所缩窄，但仍可算到大增范畴。

2020年前8月，微卡市场仅有三个月凑够十强。9月份，卡车市场各细分市场继续全数实现增长，微卡市场表现如何？又有几位玩家入场呢？

第一商用车网最新获悉，2020年8月份，国内卡车市场产销38.99万辆和39.62万辆，产量环比下降11%，同比增长49%，销量环比下降4%，同比增长49%。产销量增幅较7月份均有所缩窄。分车型看，8月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售13万辆、1.31万辆、19.01万辆和6.29万辆，分别占8月份卡车市场份额的32.82%、3.32%、47.97%和15.89%。

2020年前4月，微卡市场一直未能凑够十强。5月份，微卡市场在2020年首次凑够十强，6月份也有十家企业实现销售，7月份，微卡市场再次未能凑够十强。8月份，卡车市场各细分市场继续全数实现增长，微卡市场表现如何？又有几位玩家入场呢？

经济实用、空间大、装得多，一直都是微卡用户最大的购车诉求，而经过多年的发展，华晨鑫源金杯汽车旗下的“高端宽体微卡”——T3系列，则用“四宗最”，回应了老司机们的期待。

由于去年“5.21”之后，蓝牌轻卡市场受到冲击，不少轻卡用户在选车时开始转而选择微卡而不是蓝牌轻卡。现在，蓬勃发展中的微卡运输市场正面对一个难题：选哪个品牌的车比较好？对这一问题，近日，第一商用车网小编在采访山东德州卡友刁呈营时，他给出的答案是：福田祥菱。

2020年一季度，因为疫情原因，汽车市场受到巨大影响，各个细分市场几乎都是以大降之态进入二季度。4月份开始，汽车行业逐渐复苏，这其中，商用车市场表现明显优于乘用车市场，卡车市场的各个细分市场则开启了连续增长模式，连续的增长之下，疫情的影响也被逐渐消化。

2020年前4月，微卡市场一直未能凑够十强。5月份，微卡市场在2020年首次凑够十强，6月份也有十家企业实现销售。7月份，卡车市场各细分市场继续全数实现增长，微卡市场表现如何？又有几位玩家入场呢？