【第一商用车网 原创】3月22日，以“驰九州 耀百城”为主题的2023梅赛德斯-奔驰国产重卡区域品鉴会，在安徽合肥盛大举行。在活动现场，笔者深入了解了国产奔驰Actros和Actros C重卡的技术特点，以及奔驰为中国用户深度定制的用车方案。

【第一商用车网 原创】随着首批试驾卡友实际运营数据的出炉，奔驰国产重卡能为客户创造怎样的价值也逐渐浮出水面。

2023年3月6日，梅赛德斯-奔驰卡车配件中心于北京平谷及湖北鄂州同步开仓。

2月21日，正值农历二月初二龙抬头之际，梅赛德斯-奔驰国产重卡首档卡友对话类栏目《轮上老友记》将在“梅赛德斯奔驰卡车”微信视频号全新开启，系列短视频也将于“奔驰卡车”官方抖音号陆续上线。

今年年初,2023款大将军皮卡在贵阳等多个区域上市,以霸气的外观和贯穿式双联屏设计,赢得了市场和消费者的认可,在短短1个月左右的时间超出了前几个月的订单量,直接锁定爆款车型。

【第一商用车网 原创】来自中国的上汽大通MAXUS V90结束了梅赛德斯-奔驰Sprinter 在澳大利亚大型VAN类轻客车型长达23年的销量连胜纪录，且这一中国品牌旗下产品占据了澳大利亚整体VAN类车型前四名中的两席。

【第一商用车网 原创】12月作为“收官月”，重卡品牌们在营销方面更是下足功夫，可谓是“你方唱罢我登场，天南海北打擂台”。也正因此，我们在12月份看到了重卡品牌们久违了的朝气与磅礴斗志。

【第一商用车网 原创】自梅赛德斯-奔驰卡车放出即将国产化消息后，国内重卡市场便开始了“热议”。众所周知，作为德国乃至世界范围内的百年车企，奔驰卡车的卓越品质一直备受用户赞誉。

【第一商用车网 原创】不平凡的2022年马上就要结束了，重卡市场竞争也进入最后的厮杀阶段。与此同时，各家企业也开始总结这一年和为新一年的市场布局定调。2022年，重卡销量大幅下滑已是定局，对于2023年，行业人士预测重卡市场年销量在80-87万辆，市场将温和复苏，机遇大于挑战。