以“国宾车”品质著称的上汽MAXUS，凭千辆大单获得军方认可，标志着“国宾车”同时成为“军品车”，进一步凸显了上汽智造在中国工业4.0中的战略引领地位。

12月7日，上海汽车集团股份有限公司公布2019年11月产销快报。快报显示，11月份，上汽集团销售各类汽车581932辆，同比下降9.58%；生产各类汽车608924辆，同比增长0.99%。1-11月，上汽集团累计销售汽车5540270辆，同比下降13.33%；累计生产汽车5540325辆，同比下降12.73%。

对于一辆家用SUV来说，舒适、可靠和经济始终是用户关心的重点。在这三方面，上汽大通MAXUS D60无疑是一款性价比较高的中型SUV。该车指导价在9.38万-16.78万元之间，最大亮点是消费者可根据个人喜好和需要定制选配。自10月初上牌至今，小编作为这款车的早期用户之一，使用这款D60极客版已两个月，该车丰富的配置，以及动力、操控和舒适度等各项指标，在同级车型中都有不错的表现。

2019年11月22日，上汽大通MAXUS D90柴油版于广州车展正式发布。这款车型搭载的是型号为SC20M163Q6A的2.0T（下简称上汽动力M系列）柴油发动机，其超强动力配置可称之为业内标杆。

11月15日-17日，在青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会上，中国工程院、国家研发机构、知名高校科研团队、国际知名院士以及龙头、骨干、特色企业的代表共商发展大计，为推动氢能产业政、产、学、研协同创新搭建平台。会上，上汽大通集中展示了旗下氢燃料电池宽体轻客FCV80、氢燃料电池MPV G20FC工程样车、上汽跃进燃料电池物流车和自卸车，彰显了其在燃料电池领域的领先实力。

近年来，我国皮卡市场迎来了发展的上升期。一方面，国家政策越来越友好，多地实行皮卡解禁政策，以及取消皮卡喷字、贴反光条和营运证政策的接连出台，刺激市场需求。另一方面，人们的消费需求也发生了深刻的变化，人们对于皮卡的想象不再只是一辆工具车，还兼顾着乘用车的角色，皮卡市场高端化、智能化、轿车化和个性化趋势明显。

11月9日，上海汽车集团股份有限公司公布2019年10月产销快报。快报显示，10月份，上汽集团销售各类汽车544391辆，同比下降9.55%；生产各类汽车585075辆，同比增长2.09%。1-10月，上汽集团累计销售汽车4958338辆，同比下降13.74%；累计生产汽车4931401辆，同比下降14.17%。

百万公里，对于重卡来说，都是一件不宜实现的事。而在轻客领域，两位上汽MAXUS V80的车主却在三年内将车辆开到了百万公里。三年，如何将一辆轻客开到100万公里？而且，到底是什么样的产品居然开100万公里还没有大修过？

在我国新能源政策的推动和影响下，为满足用户的多元化出行需求， MPV车型也开始向着纯电方向发展。近日，上汽大通就推出了国内首款纯电动家旅MPV——EUNIQ 5，补贴后售价16.98万-21.38万元。

第一商用车网最新获悉，2019年9月份，我国客车市场（含底盘）销售3.83万辆，环比下降1%，同比下降7%。这其中，轻型客车销售3.01万辆，同比增长8%，轻客市场成为9月份客车市场中唯一实现增长的细分市场。