年关临近，猪年新春近在咫尺，全民辞旧迎新的时刻即将到来。与之相反的是，我国的车市“寒冬”并不会随狗年远去，更可能由“寒冬”变“凛冬”。而在2019年注定严苛的汽车市场大环境下，家用MPV市场作为蓄势待发的一大潜力市场，被业界寄予厚望。业内认为，面对一车多能、二胎家庭、舒适驾乘等新需求，家用MPV市场或将迎来黄金发展期。

如今选车时，消费者不再只考虑合资品牌，而是对中国品牌的关注度与日俱增。其根本原因在于中国品牌在产品品质上的不断提升与突破，才能够获得越来越多消费者的接受和喜欢。那么问题来了，中国品牌在产品品质上面是如何做到快速上升，并敢跟合资品牌叫板的呢？

第一商用车网最新获悉，2018年12月份，我国客车市场销售6.48万辆，同比下降14%。这其中，客车市场份额最大的轻型客车销售3.98万辆，同比增长3%，12月份，轻客市场是客车市场中唯一实现增长的细分市场。至此，轻型客车在2018年交出的成绩单为：累计销售33.46万辆，同比累计下降4%。

为满足用户对SUV的差异化、个性化需求，上汽大通将于今年推出其战略车型——中级SUV D60，向中级SUV细分市场发起冲击。秉承上汽大通仿生智联纯电SUV TARANTULA的美学基因，上汽大通MAXUS D60凭借年轻运动、独具未来感的设计风格，基于上汽大通C2B智能定制模式的个性化优势，将为用户提供时尚动感的多元化出行选择。

在2018年整体销售84017辆的基础上，2019年，上汽大通要实现翻倍增长——目标销售18万辆，并挑战20万辆。1月15日，在以“智汇 行远”为主题的上汽大通汽车有限公司2019营销商务年会上，上汽大通发布了2019年的销售目标。

​过去的2018年，注定是中国汽车史上浓墨重彩的一笔。这一年消费遇冷，跌宕起伏的汽车行业迎来首次销量下滑；同时产业转型持续加速，唯有强者才能继续前行。但任凭车市风云变幻，上汽大通始终不惧挑战，依然保持着难能可贵的逆势增长，以开放的心态拥抱行业“新四化”的巨大变革，以七年的蓄势积累和真正领航者的姿态乘风破浪。

基于“互联网+”，个性定制汽车也不再只是奢侈品牌的特权。上汽集团旗下全资子公司上汽大通顺应“互联网+”时代需求，首创C2B大规模个性化智能定制模式，并将其C2B进化至更智能、更全面、更有温度的2.0阶段，全球首家全新C2B定制工厂——南京工厂也于2018年落成，为C2B模式下的汽车制造提供生产和技术支持。

成立于2011年的上汽大通就是中国汽车品牌快速发展的代表。回望被业界称为“车市寒冬”的2018年，上汽大通逆流而上，不仅取得了全年总销量同比增长18%的成绩，更在海外市场节节开花，远销46个国家和地区，海外累计销量已达4万辆。值得一提的是，上汽大通还凭借C2B大规模个性化智能定制模式和新能源等前瞻科技抢占了海外蓝海市场，以国际品质赢得了海外消费者的一致认可。

在上汽大通2019商务大会召开前夕，其又一款纯电动产品——EV30正式上市。