近些年，在上合峰会、进博会、青奥会、亚信峰会、金砖五国峰会等国家、国际级别的重要会议上，上汽MAXUS的G10、G20等产品早已成为“常驻嘉宾”，代表中国汽车服务各国政要、嘉宾，“国宾车”的高端形象因此声名鹊起。

还记得十年前国内轻客市场的格局吗？那时候，大行其道的还是日系轻客，欧系宽体轻客仅有依维柯、福特全顺等少数国外引进的品牌，而这些引进至国内的产品无一例外均是海外车型的旧款或减配版本。国际大牌对中国市场的傲慢与偏见由来已久，但与时俱进的中国汽车市场不可能永远是一个封锁的卖方市场。

2019年的中国车市，在一片嘈杂中走进尾声。作为商用车起家，同时布局商用车和乘用车的品牌，“两条腿走路”的上汽MAXUS在2019年实现了质的飞跃——不仅实现了今年1-11月单月销量11连涨，前11个月累计销售133168辆，同比增长17.93%，并且在其他厂家纷纷降低销量目标的时候，提前突破了去年全年的销量纪录。

以“国宾车”品质著称的上汽MAXUS，凭千辆大单获得军方认可，标志着“国宾车”同时成为“军品车”，进一步凸显了上汽智造在中国工业4.0中的战略引领地位。

12月7日，上海汽车集团股份有限公司公布2019年11月产销快报。快报显示，11月份，上汽集团销售各类汽车581932辆，同比下降9.58%；生产各类汽车608924辆，同比增长0.99%。1-11月，上汽集团累计销售汽车5540270辆，同比下降13.33%；累计生产汽车5540325辆，同比下降12.73%。

对于一辆家用SUV来说，舒适、可靠和经济始终是用户关心的重点。在这三方面，上汽大通MAXUS D60无疑是一款性价比较高的中型SUV。该车指导价在9.38万-16.78万元之间，最大亮点是消费者可根据个人喜好和需要定制选配。自10月初上牌至今，小编作为这款车的早期用户之一，使用这款D60极客版已两个月，该车丰富的配置，以及动力、操控和舒适度等各项指标，在同级车型中都有不错的表现。

2019年11月22日，上汽大通MAXUS D90柴油版于广州车展正式发布。这款车型搭载的是型号为SC20M163Q6A的2.0T（下简称上汽动力M系列）柴油发动机，其超强动力配置可称之为业内标杆。

11月15日-17日，在青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会上，中国工程院、国家研发机构、知名高校科研团队、国际知名院士以及龙头、骨干、特色企业的代表共商发展大计，为推动氢能产业政、产、学、研协同创新搭建平台。会上，上汽大通集中展示了旗下氢燃料电池宽体轻客FCV80、氢燃料电池MPV G20FC工程样车、上汽跃进燃料电池物流车和自卸车，彰显了其在燃料电池领域的领先实力。

近年来，我国皮卡市场迎来了发展的上升期。一方面，国家政策越来越友好，多地实行皮卡解禁政策，以及取消皮卡喷字、贴反光条和营运证政策的接连出台，刺激市场需求。另一方面，人们的消费需求也发生了深刻的变化，人们对于皮卡的想象不再只是一辆工具车，还兼顾着乘用车的角色，皮卡市场高端化、智能化、轿车化和个性化趋势明显。

11月9日，上海汽车集团股份有限公司公布2019年10月产销快报。快报显示，10月份，上汽集团销售各类汽车544391辆，同比下降9.55%；生产各类汽车585075辆，同比增长2.09%。1-10月，上汽集团累计销售汽车4958338辆，同比下降13.74%；累计生产汽车4931401辆，同比下降14.17%。