2019年上半年，商用车市场多风雨。补贴政策退坡，客车企业如履薄冰；去年稳健增长的重卡和轻卡市场，今年也开始遭遇下滑，其中很大一方面原因在“大吨小标”的严格治理。

7月13日，宁德时代于发布2019年半年度业绩预告，预计上半年实现净利润20亿-22.78亿元，同比增长120%-150%。2019年上半年业绩与上年同期相比上升的主要原因是：一、随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；二、公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；三、公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。

7月15日，曼恩商用车中国年度中期媒体沟通会于北京什刹海水畔顺利举行。曼恩商用车亚太区总裁Thilo Halter携多位中国区部门负责人出席活动，与到场嘉宾共同回顾并分享了2019年上半年曼恩的骄人业绩，以及下半年的发展方向与业务重点。此外，现场还特别安排了传统皮影戏表演及皮影彩绘体验活动，展现中国传统文化与艺术多重魅力的同时，也进一步彰显了曼恩在文化传承方面的企业社会责任。

7月12日上午，阳光灿烂，在金龙客车厂区内，一排排外观清新方正简洁的公交映照着蓝天白云。以“合作同行，携手共赢”为主题的金龙客车出口墨西哥交车仪式在此举行。仪式上，金龙客车董事长谢思瑜将金钥匙交接给墨西哥经销商代表路易斯，代表着170辆金龙天然气公交正式交付。本批订单包含157辆12米公交和13辆18米铰接车，到达当地后将全部投入墨西哥克雷塔罗市运行。

7月13日，安凯客车发布2019年半年度业绩预告，归属于上市公司股东的净利润预计约3000-4000万元，同比增长121.11%-128.14%。业绩变动的原因主要是2019年公司积极开拓市场，国内、国际市场批量优质订单拉动，整体盈利能力同比提升；2019年公司优化产能、整合资源，严控各项费用，降低固定成本。

受国内经济下行压力增大因素影响，国内汽车市场呈现疲软趋势。面对“车市寒冬”，依维柯欧胜凭借着卓越的产品品质和出众的用户口碑逆市跑赢了市场困局。据悉，自依维柯欧胜上市以来，市场需求火爆，订单连连。仅今年1-6月，依维柯欧胜销量疯狂逆势增长，同比增长了232.8%。此外，依维柯欧胜8AT车型在高端轻客市场表现同样不凡，半年销量是2018全年销量的340%。

7月14日上午9时，围绕贯彻落实党中央“六稳”中“稳外贸”战略部署，潍柴召开进出口业务专题调度会议。

【第一商用车网 原创】根据本站掌握的数据，今年1-6月，我国欧系宽体轻客市场累计销售各类车型只有6.78万辆，比上年同期的7.96万辆下滑15%，并且月度市场走势呈现出同比降幅逐月扩大的态势，形势不容乐观。

7月13日，江铃汽车发布2019年半年度业绩预告，归属于上市公司股东的净利润5886万元，同比下降81.55%。业绩变动的原因主要是销量下降及销售结构变坏，领界上市市场费用增加及人员经济因素影响。

7月10日，第五季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛在成都打响“第一枪”。作为第五季天龙哥半决赛的揭幕之战，众卡友展开激烈的驾控技术比拼，几经角逐，最终9位卡友脱颖而出，瓜分近5万元大奖，成为第一批优胜者。