斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官Henrik Henriksson指出：“斯堪尼亚2019年前六个月的净销售额总计达到创纪录的773亿瑞典克朗，比上一年同期增长17％。运营收入增长至94.44亿瑞典克朗，营运利润率达12.2％，创下了历史新高。车辆销售和服务业务量的增长、货币效应和更有利的市场组合都对收入产生了积极影响。逐步完成双产品系列转换也改善了生产成本状况。

根据中汽协发布的产销数据显示，今年1～6月，我国轻卡累计销售95.76万辆，同比下降1.79％。虽然出现微降，但上半年轻卡整体销量仍处于2014年以来的第二高位。

从欧洲、美国到中国，这三个全球最大汽车市场的产销量跌跌不休，跨国零部件巨头们也难以独善其身。今年上半年，跨国零部件巨头们遭遇“艰难时世”，很多企业利润出现不同程度下滑，为了更好地度过难关，纷纷开始调减全年目标，“缩量过冬”。

因平板自卸半挂车（后翻、侧翻）涉嫌非法改装的争议自此类车型公布之日起就源源不断，工信部早在16年就暂停过此类车型的合格证上传，自昨日8月1日起，终一锤定音，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准通过GB 7258-2017机动车运行安全技术条件《第1号修改单》

今年上半年，金龙客车再次谱写沙特市场的华丽篇章，截止6月份，累计出口870辆，而且全部为高端豪华大巴，值得一提的是，这些新车将全部投入于8月的朝觐运输“战场”。上半年的优异表现，让金龙客车出口沙特继续保持行业领先地位。

采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）在2019年上半年的销售额约为184亿欧元，调整后的息税前利润（EBIT）约为6.5亿欧元。基于目前的业绩表现以及严峻的市场环境，集团调整了2019财年的销售和利润展望。集团预计2019财年销售将为360亿至370亿欧元之间，调整后的全年息税前利润率（EBIT margin）将在4%至5%之间。

盛夏时节，雨后的广东省深圳市空气清新，满目苍翠。近年来，深圳市交通运输局积极践行节能减排，为绿色城市增色添彩。截至今年6月，深圳已淘汰约1.2万辆传统泥头车，投入运营新型泥头车7700辆。

在汽车市场整体下行的背景下，商用车市场中表现亮眼的轻卡市场开始出现销量下降，“5.21大吨小标”事件是上半年市场形势的转折点。据中汽协数据统计，1-6月，货车销售198.6万辆，同比下滑3.81%。其中中卡销售7.2万辆，同比下降28.7%；轻卡销售95.8万辆，同比下降1.74%。“降字当头”成为上半年商用车市场主旋律，但“强者恒强”也继续奏响着行业发展的最强音。

今年以来，面对行业持续下行压力，陕汽控股锐意进取，以陕汽商用车和陕重汽“双轮驱动”为推动力，实现逆势增长，迈出了高质量发展的坚实步伐，上半年，生产各类汽车11.5万辆，同比增长12.8%，销售10.8万辆，同比增长5.6%。

7月23日，第五季东风天龙中国卡车驾驶员大赛走进安徽阜阳，也是本季天龙哥半决赛的第四站。在上午的开赛仪式上，东风康明斯总经理徐大千和东风商用车销售管理部部长龚家君等领导为大赛鸣笛开赛。