2021年1月以来，北京8个区对轻型货车限行、浙江黄牌货车登记注册新要求、郑州三环内拟限行燃油车等多项新政出台落地，轻型商用车行业可谓喜忧参半。受政策变化、排放标准升级等不确定因素影响，不少车主选择持币待购，观望政策滞后作用再定购车计划。

2021年一季度东风轻型商用车营销有限公司累计销售汽车33431辆，同比增长63%。其中，销售轻卡10595辆，同比增长68%；销售小卡11997辆，同比涨幅高达92%；销售专用车10839辆，同比增长37%，呈全线开花喜势。

3月31日，国兴汽车服务中心主任、党委书记孙幸来一行访问东风商用车有限公司，东风汽车集团有限公司总经理助理周先鹏陪同，双方进行沟通交流。

截止3月31日，东风汽车股份有限公司工程车事业部（以下简称“工程车事业部”）圆满完成一季度销量目标，创下了工程车事业部自成立以来季度销量最高成绩。

【第一商用车网 原创】3月份，我国重卡市场销量定格在23万辆，环比、同比分别大幅增长94%和92%，销量超过去年4月，再次刷新了全球重卡月销量纪录。大环境向好，各家主流重卡企业的表现又是如何的呢？

一箱油往返3000余公里，东风天龙再一次创造实况运营新极限。3月29日，“东风天龙DDi75国六载货车节油挑战”收官仪式在广东省广州市顺利举行，凭借着出色的发动机、超高传动效率、超低风阻等综合节油实力，东风天龙DDi75国六载货车顺利完成了这样一个了不起的挑战。

3月30日，东风汽车股份发布2020年年度报告，报告期内，东风汽车股份实现营业收入137.33亿元，同比增长1.58%；归属于上市公司股东的净利润5.54亿元，同比增长25.11%。

政策频传利好，车企纷纷蓄力，燃料电池商用车发展进入提速期。

纵横千里，超越极限，途经四省，历时四天，3月29日下午三点，东风天龙DDi75国六载货车节油挑战在广州市圆满落幕！这意味着东风天龙DDi75国六载货车一箱油行驶3000余公里轻松完成。那么，平均油耗是多少，还能跑多少公里，更是场内外众人的急切想知道的答案。

【第一商用车网 原创】3月是重卡市场的传统旺季；各家重卡生产企业2021年“开局即决战”的争夺也进入关键时期。单凭这两点，重卡市场3月份收获增长应该说没多大压力。如果再对3月份重卡市场的交车、签单等信息梳理一番，那3月份重卡市场的增长就可以说是肉眼可见了。