【第一商用车网 原创】5月份的牵引车终端销量，“降”字当头。

【第一商用车网 原创】燃气车市场近日连爆大单，东风康明斯无疑是主力军之一。

【第一商用车网 原创】8家企业实现销售，9家企业实现销售，这是过去半年微卡市场的“常态”。从2020年9月开始，微卡市场已经连续8个月未能凑够“十强”了。4月份，重卡、中卡、轻卡等卡车市场其他细分市场还在继续增长的情况下，微卡市场先行转负了；5月份，重卡，轻卡市场双双出现下滑，微卡市场能否继续“与众不同”呢？能不能凑够“十强”呢？

【第一商用车网 原创】作为卡车市场份额最大、竞争最为激烈的细分市场，轻卡市场2021年1月份以十年最佳表现开局，2月份表现中规中矩，3月份则交出超27万辆的“巅峰”表现，接下来又继续创造史上最好4月份，2021年的轻卡十强“超级联赛”前4轮可谓非常精彩，5月份，轻卡市场的“精彩”又在何处呢？

【第一商用车网 原创】2021年4月份，重卡、轻卡等细分市场增幅较前几月大幅缩窄，商用车市场整体来看也是降温明显；5月份，重卡、轻卡市场双双遭遇了2021年的首次下滑，商用车市场整体表现又是如何呢？

【第一商用车网 原创】已经连续增长了13个月的中国重卡市场，5月份还能继续增长吗？之前的4月份，重卡市场降温的趋势已经很明显，2020年5月份近17万辆的销量更对今年5月份重卡市场的表现提了“高要求”。

【第一商用车网 原创】4月26日，东风柳汽乘龙H7陆航版在上海举行上市发布，该车搭载的 “Z14国六发动机+赢动AMT变速箱”组成的一体化动力链亮相，这便是东风康明斯给出的最新答案。

6月7日，东风柳汽第5届67品牌客户日暨技术生态品牌发布大会在柳州成功举办。

当国六时代来临，市场和用户更需要可靠领先的产品、服务和支持。

【​第一商用车网 原创】2025挑战16万辆目标 国六、新能源、自动驾驶 乘龙已做好准备