随着城配物流需求的增加，蓝牌轻卡市场的新品层出不穷，却鲜有产品能做到舒适与载重的并存，既从驾驶人员的角度出发，提供乘用级的驾乘体验，也以货运属性为纲要，供应充足的动力与承载能力。

对于绝大多数用户而言，买轻卡就是为了拉货挣钱，只要能多拉货跑得勤，就是一辆好车。但是随着国家法规的趋严，以及年轻一代用户对于产品品质要求的提高，合规、舒适、品质感成为轻卡市场的新诉求。

随着东风凯普特星云上市，东风凯普特家族再次燃爆了卡友圈，主打高端市场的星云，究竟与上代车型有何不同呢？

最高13.48万元的售价，东风凯普特到底能提供给用户什么样的产品，我们不妨来看一下，如果用户预算充足选择了顶配，会得到什么样的配置？

【第一商用车网 原创】2021年一季度，商用车市场延续了2020年的良好势头，多个细分市场均实现“三连增”，如果算上2020年的连续增长，包括重卡市场在内的不少细分市场已连续增长了12个月。2021年3月份，我国卡车市场共计销售59.94万辆，同比大增68%，各个细分市场继续全线上涨，且增幅均超过40%。作为卡车市场份额最大、竞争最为激烈的细分市场，轻卡市场2021年1月份以十年最佳表现开局，2月份的表现却仅算得上中规中矩，新一年的轻卡十强“超级联赛”前两轮已现跌宕的精彩，3月份，轻卡市场的表现又有何精彩之处呢？

【第一商用车网 原创】2021年3月份，在重卡、轻卡市场均创造单月销量新纪录的情况下，商用车市场整体表现能有多“亮眼”呢？是否又有新纪录诞生呢？

据东风商用车官微消息，今年，东风商用车与知名快递物流行业用户深化合作，再续新约，截止目前，已批量订购3000辆东风天锦KR厢式运输车。近日，这些车辆已经陆续交付客户。

【第一商用车网 原创】3月份是传统销售旺季，今年在“开局即决战”的市场氛围下，中国重卡市场能再创新高吗？ 答案是肯定的，2021年3月份，中国重卡市场刷新了全球重卡月销量的最高纪录！

在2021年3月（2021年3月1日-2021年4月4日）的五周内，国内10家主流轻卡企业（或品牌）的“轻卡第一影响力指数”总得分为2428分，环比2021年2月（2021年2月1日-2021年2月28日）的四周得分（1845分），增长32%，同比2020年3月（2020年3月2日-2020年3月29日）的四周得分（1101分）上升121%。

“十四五”开局之年，东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车股份或公司）全力实施领先战略，推动转型突破，全面开启东风轻型车高质量发展新征程。