随着城际物流需求持续攀升和“双碳”目标深入推进，新能源轻卡正成为物流行业降本增效与绿色转型的关键载体。在这一背景下，江淮1van旗下恺达EX6-82度车型升级而来，以400km长续航、130kW大电机、160大车架、195大轮胎以及智能舒适驾乘，精准切入城市群重载物流市场，为中小物流企业与个体车主带来全新选择

【第一商用车网 原创】2025年8月份，新能源重卡市场同比大增182%，整体销量接近1.8万辆，其中换电重卡销售5500辆，同比大增149%。

【第一商用车网 原创】中车电动首款新能源机场摆渡车强势来袭，如何比肩进口品牌？

【第一商用车网 原创】极致的产品力不在于性能数据的堆砌，而是对于用户价值的真实回归。通过电驱桥的集成创新、智能系统的精细控制、整车工程的高可靠设计，零一小满好运来真正实现了“每度电都不浪费，每公里都在省钱”。在新能源重卡竞争进入下半场之际，这又何尝不是零一汽车——全球电桥专家，最耀眼的名片。

第一商用车网报道。市场内卷下，城配货运司机如何挣钱？还能挣钱吗？该选用什么车挣钱？近期商用车行业内的一场挑战赛，或许能带来更多思考与参考

【第一商用车网 原创】自2025年3月份起，我国新能源轻卡销量已连续五个月破万，其中6月份创造了史上最高单月销量（1.66万辆）；8月份，新能源轻卡最高月销量纪录再度被刷新。

【第一商用车网 原创】2025年8月份，我国新能源重卡整体实销接近1.8万辆，同比暴涨了182%，整体表现持续火热。作为新能源重卡市场占比最高的细分领域，新能源牵引车的狂飙还在继续。

【第一商用车网 原创】2025年8月份，轻卡市场销售14.04万辆，同比增长6%，收获卡车市场唯一的“7连增”。

【第一商用车网 原创】2025年的新能源重卡到底有多火爆？

【第一商用车网 原创】面对上年同期6万辆出头的销量，2025年9月份重卡市场实现超4成大增，收获一波同比“5连增”，其中最近的7月份和8月份同比增速均超过40%。