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面对上年同期6万辆出头的销量，2025年8月份重卡市场实现超4成大增，收获一波同比“5连增”，其中最近的7月份和8月份同比增速均超过40%。
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8月重卡销9.16万辆同比大增47%，喜提“5连增”
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2025年8月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售27.16万辆，环比7月份小增3%，同比增长17%。这其中，重型卡车市场（含底盘、牵引车）8月份销售9.16万辆，环比增长8%，同比增长47%，同比增幅较上月扩大1个百分点（2025年7月份重卡市场同比增长46%），重卡市场这一轮的连增势头扩大至“5连增”。
9.16万辆，在重卡市场里能算什么级别的表现？一般情况下，8月份是重卡行业的销售淡季，过去十年（不包括2025年）8月份重卡平均销量约6.84万辆，超过7万辆的年份仅有5次，超过9万辆的年份则仅有2次。因此而言，2025年8月份9.16万辆算是很不错的表现了。
由近十年8月份重卡销量走势图可见，最近十年8月份的重卡市场实现增长的次数不算少（共6次），其中就包括2025年8月份。2025年8月份重卡销量不仅再次超过9万辆，9.16万辆在最近十年里能排第三高（仅次于2020年8月份和2017年8月份），在最近五年里看则是最高销量。
从累计销量来看，2025年1-8月，重卡市场累计销售71.57万辆，在近五年里排在第二高，在近十年里则仅能排到第六，比上年同期的62.52万辆增长了14%，净增长约9.05万辆，最近几月累计销量增幅呈逐月扩大态势（如下图）。从单月销量来看，8月份重卡市场9.16万辆的销量在今年前8个月里排第三，今年1-8月重卡市场平均月销量接近9万辆，明显高于2024年和2023年平均月销量水平（2024年和2023年重卡市场平均月销量分别约为7.5万辆和7.6万辆），从这一角度看，2025年重卡市场有明显回暖迹象。8月过后，2025年重卡市场累计销量达到71.57万辆，累计增幅为14%，全年销量重返100万辆已无悬念。
TOP5月销破万辆，福田/远程/徐工/北汽重卡获“8连增”
2025年8月份重卡市场同比增长47%，同比增幅较上月（+46%）扩大1个百分点，比2024年8月份多销售约2.91万辆。
8月份，重卡市场有5家企业销量破万，月销超万辆企业数与上月持平。其中重汽销售2.56万辆，年内第8次在重卡月销量榜上登顶，解放、东风、陕汽和福田分别销售1.73万辆、1.44万辆、1.40万辆和1.24万辆。8月份，重卡市场销量前十企业合计份额达到98.14%，其中行业前五企业合计份额就高达91.34%。TOP5企业8月份份额均超10%，分别达到27.90%、18.87%、15.76%、15.25%和13.55%，其他企业月度份额均不足4%（徐工、远程、北汽重卡、江淮和奇瑞排名6-10位，分别销售2918辆、1059辆、809辆、804辆和634辆，月度份额在0.6-3.2%之间）。
从同比增幅来看，8月份重卡市场销量前十企业全数实现增长，且大部分企业同比增速至少达到两位数，福田和奇瑞同比分别暴涨了172%和237%，是8月份重卡市场领涨的两家企业；重汽、徐工和远程同比分别大增了50%、88%和49%，增速高于市场整体增速，跑赢重卡市场“大盘”；解放、东风同比增幅也双双超过4成。值得一提的是，福田、远程、徐工、北汽重卡等企业今年1-8月实现同比“8连增”，其中福田已连续三个月实现翻倍增长，表现非常抢眼。
1-8月累销71.6万辆增14%，奇瑞领涨，福田份额大增
从累计销量看，2025年1-8月，我国重卡市场累计销售71.57万辆，同比累计增长14%，累计增幅较7月过后（+11%）扩大3个百分点，较去年同期累计多销售约9万辆，是去年同期销量的1.1倍多。
具体到累计销量前十企业来看，重汽累销19.71万辆排名第一，市场份额达到27.54%；解放、陕汽、东风和福田累计销量分别达到13.18万辆、11.63万辆、11.50万辆和9.04万辆，市场份额分别为18.41%、16.24%、16.07%和12.63%；徐工累销2.27万辆排名第6位，市场份额为3.18%；江淮、远程、北汽重卡和奇瑞排名7-10位，分别累销9697辆、8200辆、6043辆和4574辆。
从累计销量增幅来看，销量前十企业均处于上升区间，其中奇瑞、福田、徐工、远程等4家企业累计销量同比分别大涨了127%、90%、78%和75%，争相领涨，北汽重卡累计销量同比分别增长57%，也跑赢1-8月重卡市场“大盘”；重汽、陕汽、东风同比均实现两位数增长，解放和江淮则是个位数增长。
2025年1-8月，重卡销量前十企业合计份额达到98.06%，行业前五合计份额就达到90.90%（较去年同期的88.41%提升不少，产业集中度进一步加强），TOP5企业优势巨大，排名5名之后的企业份额均低于3.2%，6名之后的企业市场份额甚至均不足1.5%。与去年同期相比，福田、徐工、远程、北汽重卡、奇瑞等企业市场份额有所提升，其中福田1-8月累计份额较去年同期提升了5.02个百分点，提升最为明显，徐工提升1.14个百分点，提升幅度仅次于福田。
2025年8月过后，重卡行业前十成员与去年年终前十成员以及排名变化均不小：排名前5位的重汽、解放、陕汽、东风和福田排名不变；徐工和江淮双双上升一位，从去年年终第7、8位上升至目前的行业第6、7位；远程和北汽重卡则双双上升2位，从去年年终的第10、11位上升至目前的第8、9位；奇瑞从去年年终第15位大踏步上升5位跻身行业前十，目前暂列重卡行业第10。
结语：
2025年8月份，重卡市场销售9.16万辆，同比增长47%，收获同比“5连增”。接下来的两个月，是重卡行业传统的“金九银十”旺季，重卡市场这一轮连增势头继续的可能性非常大，会达到几连增呢？
