旅途漫漫，长途行车很容易感到疲倦，加上手里的余钱不多，怎样才能用最少的钱，舒舒服服的回家过大年？别担心，华晨鑫源金杯新海狮S，就是一款集豪华、实惠、实用于一体的商用车，开着它回家过年，既舒坦又有面儿！

这些问题充斥着整个新能源行业，中国电动汽车百人会作为带有 “上帝视角”的权威智库，于2020年1月10-12日，以“把握形势聚焦转型 引领创新”为主题的2020中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行，将分析产业形势，把握全球汽车市场和行业最新变革趋势，进一步探索新能源汽车技术路线，寻找新能源产业调整的方向及路径。

2020年1月14日，以“智中国、领未来”为主题的斯堪尼亚中国媒体年度沟通会在北京成功举行。作为大众集团旗下品牌，此次媒体聚会也特别安排在大众汽车集团（中国）位于北京的新总部大楼——“大众空间”（V-Space）举行。可持续交通运输解决方案的领导者斯堪尼亚，向与会新闻媒体分享了其2020年的发展规划。

【第一商用车网 原创】就让我们一起来回顾一下2019年的重卡市场，看看究竟发生了哪些对行业影响重大的新闻事件。

奥铃自从确立“领军”品牌的全新定位后，无论从团队士气、产品品质、业内口碑、全年销量都取得了跨越式的发展。但像“救援服务3小时达”这种堪比京东“京准达”的服务内容在轻卡领域却始终无人敢提，毕竟这个限时服务就意味着翻倍的成本投入，没人那么傻，但奥铃却这么做了。

1月4日，山东省政府网站发布《山东省高速公路车辆通行费收费标准》。此次通行费收费标准最大变化体现在，2018年后新建和改扩建的高速公路，比2018年以前开通的高速公路，收费标准有一定上浮。

重卡的卧铺多宽比较好？答案当然是越宽越好。在我国的重卡市场中，有些车可以把卧铺做到800mm宽，有些车可以把卧铺做到900mm宽，还有些车可以把卧铺宽度拓展到1米，但是目前只有一款车能够把卧铺宽度做到1.2米。这款车就是东风柳汽在2020商务年会上展出的乘龙H7牵引车。

对于云内动力来说，2019年是业绩持续飘红的一年。2019年1-11月，云内动力累计销售发动机35.71万台，累计同比增长13.06%，市场占有率稳步增长。

近日，小编在某微信公众号上看到这样一篇推文，其标题是《2019吃不起猪肉 2020上不起高速》，评论区里一片共鸣。文章里提到，这不是一句简单吐槽，而是2020年省界收费站取消，高速收费改革之后，针对高速路口拥堵不堪，过路费不降反涨，高速体验越来越差，卡友、车主们发出集体调侃和质疑。

1月8日，以“合规·合作·合赢”为主题的中集华骏联合企业2020年全球价值链伙伴大会，在河南驻马店举行。现场，中集华骏总裁郭喜洲、中国汽车工业协会专用车分会副秘书长王维、中集华骏国内营销部总经理郭金锁，以及中集华骏服务商、配件商、合作伙伴、客户代表和第一商用车网等行业媒体，共计500余人出席了本次大会。