精准定位细分市场 吉海三款车型再度入选第11批新能源目录

【第一商用车网 原创】

近年来，“节能减排”、“绿色出行”等理念逐渐深入人心，一些新能源车企也崭露头角。

在众多的新能源企业中，山东吉海新能源汽车有限公司（下称“吉海汽车”）的异军突起，颇为引人关注，其近年来的市场表现一直稳步上升，在我国新能源物流车领域已占有了一席之位，今年更是强势进入销量前十。

11月5日，在工信部发布的2018年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》2018年第11批中，吉海汽车又有三款纯电动车型入选，分别为纯电动载货汽车、纯电动冷藏车和纯电动售货车。

新能源物流车前景看好 

今年7月3日以来，国务院正式对外发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》（下称“行动计划”）。据“行动计划”要求，到2020年底，我国新能源汽车产销量需达到200万辆左右。直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车将全面更换成新能源汽车；重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源汽车。

“行动计划”迫在眉睫，在物流车领域更是如此，国家对于包括新能源车在内的物流车辆的审核更加严苛，这势必会给整个运输供应链带来颠覆性的变化。从目前新能源汽车的发展趋势可以预测，能否拥有稳定的资金链和高质量的产品是决胜的关键。

从近两年的表现来看，吉海汽车能够在诸多老牌车企的包围下，仍能在新能源市场站稳脚跟，还是有其独到之处的。那么，吉海汽车此次登上第11批目录的这三款产品，究竟有何特点，竞争力又如何呢？

市场定位明确  三款车续航均超200公里

此次，吉海汽车入选第11批目录的三款车型均符合2018补贴新政的技术标准要求。目录中的参数显示，这三款车型的动力电池能量密度均达到127Wh/kg，Ekg均在0.313Wh/km·kg（含）以下，最低仅有0.295Wh/km·kg。

吉海牌 JHN1032CGBEV1纯电动载货汽车

这三款纯电动物流车动力电池能量密度相同，但续航里程有所差别。其中，JHN1032CGBEV1纯电动载货汽车和JHN5032CGXLCBEV1纯电动冷藏车的续航里程，在综合工况下均为210公里，JHN5032CGXSHBEV1纯电动售货车虽稍逊半筹，但续航里程也达到了205公里，在同级车型中不容小觑，基本可满足城市配送物流一天的运营里程需求。

吉海牌 JHN5032CGXLCBEV1纯电动冷藏车

三电系统方面，这三款车都配备了永磁同步电机和三元锂离子电子蓄电池，功率达60KW，峰值扭矩200N·m，转速为9000 r/min；这三款车的最高时速都达到了80 km，储能装置总储电量都为37.3 kWh。

吉海牌 JHN5032CGXSHBEV1纯电动售货车

这三款车虽然总质量相同，都为2510kg，但在车型尺寸和整备质量上仍存在细微的差别。JHN1032CGBEV1纯电动载货汽车的长、宽、高分别为4745mm×1600mm×1925mm，整备质量为1315kg；JHN5032CGXLCBEV1纯电动冷藏车的长、宽、高分别为4745mm×1735mm×2500mm，整备质量为1500kg；JHN5032CGXSHBEV1纯电动售货车的长、宽、高分别为4745mm×1735mm×2500mm，整备质量为1650kg。

这三款车在性能上可以说是不相伯仲，市场定位很明确，也使得吉海汽车的可选车型更为多样。

结语：

截至目前，吉海汽车在今年的新能源推荐目录中，已经入选了18款车型，且针对不同的细分市场，均有车型入选。可见，吉海汽车产品布局正逐步深化，希冀打造一个覆盖各细分市场的新能源物流车企业。