东风康明斯系统集成部部长刘亚贵说道:“C-LINK系统是为车队专属开发的车队管理系统,可以为物流车队提供车辆定位、油耗统计、故障预警、报警,并且具有整车独有的称重功能,系统可通过获得发动机的底层数据,而更加详细的进行司机驾驶行为分析,帮助司机改善油耗。”
问题三:为了更可靠,练就哪些绝技?
ISD6.7发动机采用了模块化设计,总零件数比传统发动机少约20%,连接点少,故障率也就相应得到降低。同时,发动机的曲轴采用合金钢锻造,有效提升曲轴的疲劳强度,经百万次疲劳试验验证,使用寿命也要优于同类别其他产品。
刘亚贵部长表示:“ISD6.7发动机的底部匹配了缸体加强板,在增强主体强度的同时降低发动机振动噪声。”
作为世界级动力的东风康明斯发动机,始终以品质可靠、高效节油深得用户欢迎。而本次搭载东风康明斯动力的多利卡D12上市,也必将会在业内掀起销售热潮,获得更高的市场份额。