2017年力争2.4万辆 东风神宇要主攻物流车市场

搭载锡柴新品亮相 17款国五车型展现技术实力

当天，东风神宇共发布了3款新产品，分别是搭载锡柴奥威发动机的东风神宇T7 460马力6×4牵引车、东风神宇T7两轴9.6米厢式物流车和一款东风神宇T7 8×4油罐专用车。其中，最引人瞩目，当属东风首次与锡柴合作的牵引车。

搭载460马力锡柴奥威发动机的东风神宇T7 6×4牵引车

据第一商用车网了解，定位高效物流的这款东风神宇T7 460马力牵引车，是东风底盘技术和锡柴发动机技术首次结合的产物，底盘上继承了东风一贯的稳定性和可靠性，搭载的锡柴11升、460马力奥威发动机，在国内牵引车市场同级别机型中占有率达到32.7%，拥有出众的技术水平和良好的用户口碑。在动力链的匹配上，选用法士特的12档铝壳变速箱、东风德纳前后桥和WABCO的制动系统等顶尖零部件，整备质量控制在8.4吨以下。

东风神宇新推出的T7两轴9.6米厢式物流车

新款T7厢式物流车，定位轻抛货和快递物流运输市场，轴距7100mm，箱体容积可达68立方米；搭载东风康明斯ISD245国五排放发动机，最大功率245马力，匹配法士特9档铝壳变速箱、东风德纳435后桥以及295真空胎，整个动力链均为一流品牌产品。

东风神宇新推出的T7 8×4油罐专用车

新款T7油罐车，是东风神宇专门为汽柴油等危化品运输市场开发的车型，该车基于T709重卡驾驶室开发，搭载东风康明斯ISL8.9升315马力国五排放发动机；最大的特点是两根驱动桥都采用气囊悬挂系统，同时采用铝合金轮辋、铝镁合金油箱等轻量化设计，在确保自重更轻的同时，罐体容积和装载空间加大，可增加用户的营运收入。

此外，东风神宇还展示了轻、中、重型专用车、物流用车和自卸车等，共计14款满足国五排放标准的不同车型。

东风神宇展示的T3国五环卫车底盘

东风神宇T0纯电动微卡

东风神宇展示的T5国五自卸车