20天订单近2万辆 首次举办节油赛的重汽都收获了什么
“举办节油赛的初衷，一是为了宣传产品。借助节油赛，重汽曼技术产品在经济性、可靠性方面的优越性已经体现出来了，品牌认可度得到了进一步提升。同时，通过节油赛，选手对重汽的产品有了更好的体验，提出了很多有效的意见，对重汽产品质量的提升及性能的改善，有很大帮助。另外，节油赛为用户构建了相互交流和切磋驾驶、节油技能的平台，对重汽品牌知名度的提升有显著作用。”
不同区域选用不同车型 11月订单近2万辆
在品牌知名度和认可度实现双提升的同时，销量的增长便“水到渠成”。据了解，今年1-10月，重汽销售各类整车约15.5万辆，比去年同期增长20.1%；其中，重卡累计销售9.25万辆，同比增长13.1%。
随着转型升级步伐的加快，重汽进一步加大产品结构调整力度。为配合产品结构调整，其在营销上不断发力。其中，节油赛上，重汽针对产品结构调整战略所做的营销调整便得到很好的体现。
在7场区域赛上，重汽根据不同的区域特点对比赛用车进行了适时的调整。“前期用的是豪沃6X2 车型；在电商繁荣的杭州改用了4X2车型；新国标GB1589发布后，我们又改成了6X4车型；这些是根据法规和区域市场特点的不同，对产品结构进行实时调整的有力体现。”
把握市场趋势，根据不同的市场需求实现精准发力，实时进行产品结构调整，是重汽转型升级战略指导下的重要举措。也正是因为在转型上的一致性，中国重汽的产品结构调整在市场上取得了显著成效。
作为中国重汽实施战略转型的主打产品，曼技术产品占比已达到重汽所有产品的近40%。“通过产品结构和转型战略调整，产品优势已经开始显现出来。11月刚过半，订单就已经达到19488辆。全年预计销售20万辆左右，重卡大约销售12万辆，和年初的任务指标基本一致。”于有德认为，随着新国标GB1589实施的持续影响、治超新政的催化作用，以及市场认可度和品牌力的提升，明年曼技术产品将延续今年的上升趋势。
“在今后的市场发展中，我们会推出更多模式、更多形式的营销活动，使广大卡车司机更好的了解我们的产品，也使重汽可以为广大用户提供更好的服务、创造更大的价值。”于有德最后说道。
