进口卡车为何受青睐 国产卡车输在哪儿？

王云厅：每年，中国的重卡销量都在60万~70万辆，即便去年市场下滑严重，全年也有55万辆的销量。而进口 卡车全年销量为1万辆左右，仅占总量的2%，因此，进口卡车受市场变化影响相对较小。反观市场，越是下滑，用户越是追求高效和投入产出比，进口卡车的优势 越是明显，这就解释了为什么市场越是不景气，进口卡车越是好卖。

王蓓：与每况愈下的重卡行业相比，国内电商发展速度惊人，从而带动了物流运输市场对高端车辆的需求。我们都 知道，购买进口卡车的用户多处于物流产业顶端，它们对车辆的时效性、安全性和可靠性要求非常高，购买进口卡车成为行之有效的解决方案。因此，国内电商的快 速发展推动了进口卡车的销量。

宋军：近年来，国内物流产业正向着集约化、高端化发展，运营成本已成为限制大型物流企业发展的重要因素。众 所周知，物流企业降低运营成本主要从车辆入手，而进口卡车往往能够提供更高效的运营解决方案。仅从单车价格来看，进口卡车是贵了一些，但从单位运营周期 看，进口卡车在提供更高效、更安全、更可靠的运营保障的同时，运营成本与国产卡车基本相同，甚至更低，这就是人们通常所说的性价比。有了性价比，用户自然 愿意选择，销售增长便不足为奇。

主持人：出众的性能、高昂的价格、爆表的颜值……进口卡车俨然“高富帅”般存在。我想问问各位嘉宾，作为进口卡车经销商，你们更强调产品或品牌的哪些属性？

王云厅：品质！进口卡车的单一属性相对弱化，更注重一整套解决方案。用户从采购、使用、服务、运营等方面均能感受到产品所带来的更高价值，这种价值展现着进口卡车更加精益求精的造车和服务理念。

王蓓：我非常同意。高效、节油、可靠、安全，是用户选择进口卡车的原因，而这几点组合在一起便是品质的体现。无论是销售、服务还是为用户提供多样的解决方案，我们更注重品质所带来的价值提升，这正是进口卡车能够一直吸引高端用户的重要原因。

宋军：抛开进口卡车品质不谈，我更注重进口品牌经销理念的差异。在很多国产卡车经销商看来，销售是销售，服 务是服务，二者相对独立。而进口卡车强调运营的整体性，销售被看作是服务过程中的一环，而服务则被视为销售过程的延续，二者相辅相成，为用户提供更高的价 值体验。

主持人：转眼间，2016新春佳节已经过去，辞旧迎新，请嘉宾们对猴年的市场展望一下吧。

王云厅：从目前情况看，国内市场对进口卡车的需求仍会持续扩大。保守估计，我们今年的销售业绩会再升一个台阶，全年预计销量实现30%增长，其中专用车领域将是我们攻坚的重点。

王蓓：2016年，国内电商发展将持续此前的良好势头，我们对市场的预期相对乐观一些，预计牵引车将成为主要增长点，功率会以480~560马力区间为主，全年或实现20%的业绩增长。

宋军：经过前期方方面面的准备，公司将在2016年正式投入运营。尽管未来充满挑战，但我们信心满满，这份信心主要源自国内快递物流行业的持续发展，市场对进口卡车需求会进一步增大。

主持人：集约化物流以及电商的发展，让时效性更强、可靠性更佳的进口卡车迎来“春天”。价值高低决定成败，纵观国产卡车，缺少的正是由里子到面子的品质。