“红岩双杰”全国上市 390马力红岩杰卡仅售24.88万

 

 【第一商用车网 原创】

 

390马力红岩杰卡售价24.88万，350马力红岩杰卡售价23.98万！

 

科索13L 480马力全新杰狮畅途版售价33.88万！

 

这么有竞争力、有吸引力的价格，你信吗？

 

   

 

 

9月19日，红岩杰卡和全新杰狮畅途版牵引车在山城重庆宣布正式上市。第一商用车网了解到，“红岩杰卡”是上汽依维柯红岩秉承同步欧洲的重卡研发技术、结合中国道路环境运输实际，继红岩杰狮、红岩新金刚之后全新推出的又一整车平台，它定位窄体重卡，最低自重仅6.91吨，具有轻量化、低油耗等特点。

 

全新杰狮畅途版则是上汽依维柯红岩采用定制研发思想，根据“高效、准时、快捷”的物流运输要求，在原来的“杰狮畅途版”基础上提升改进后推出的新一代中高端物流运输旗舰产品。“红岩双杰”的全面上市，将进一步丰富上汽依维柯红岩产品型谱，提升产品市场竞争能力，为用户提供更多、更好选择，促进企业市场竞争能力的进一步增强。

  

 

 

红岩杰卡：全新的窄体重卡平台

 

上汽依维柯红岩自2009年推出“红岩杰狮”系列车型以来，已受到行业及用户的广泛认可，在物流领域取得不错的口碑。本次发布的“红岩杰卡”窄体重卡，采用定制研发思想，侧重能源、工业设备、日用百货和建筑原材料等多个运输领域，不仅沿袭了杰狮产品安全、舒适、省油、可靠等诸多卓越性能，更是在整车自重上进行了全方位“减负”，整车最低自重仅6.91吨，是具备低自重、低油耗、高舒适、高安全、高效率等显著特点的又一款中短途运输利器。

 

 

 

红岩杰卡窄体重卡

 

 

红岩杰卡窄体重卡内饰

 

 

红岩杰卡窄体重卡上市发布

 

首先是轻量化、低自重。红岩杰卡采用前、后少片簧轻量化悬架，增大后板簧距，提高整车稳定性、舒适性；轻量化设计的双层车架，有效提高车辆侧倾稳定性，同时双层车架提升了车架强度、抗扭性能；红岩杰卡还采用了铝壳变速器，不仅减轻重量，在散热性方面也优于传统铁壳变速器。轻量化创新设计与成功应用，整车最低自重仅6.91吨，多拉快跑、运营更高效。

 

 

红岩杰卡窄体重卡

 

其次是高舒适性、高可靠。杰卡采用当今潮流的环绕式仪表台，视野开阔，令驾乘者心情愉悦。驾驶室四点悬浮与整体后移技术成熟可靠，乘坐更舒适、行驶更安全；杰卡产品在国家襄樊汽车试验场进行了各种路面测试，里程达到10万公里，同时用户测试总里程也超过了100万公里，保证了杰卡产品的可靠性。

 

 

上汽商用车事业部副总经理于琼根致辞

 

 

上汽依维柯红岩总经理杨汉琳致辞