“天龙哥”游宇宙：东风天龙不负盛名 驾乘舒适度更胜一筹

 

东风天龙不负盛名 驾乘舒适度更胜一筹

 

谈到东风天龙的驾驶感受，游宇宙说，东风品牌在国内的知名度很高，虽然他接触天龙的时间比较短，但和国内同类重卡相比，他认为，东风天龙重卡的确不负盛名。

 

“我是从去年8月开始驾驶东风天龙牵引车的，到现在刚8个多月。我以前开的是广汽日野牵引车，开了好多年。两款车相比，东风天龙的大空间和高舒适度更胜一筹。”游宇宙告诉记者，东风天龙的驾驶室是四点悬浮式设计，司机的驾乘舒适度相对更好。

 

游宇宙获奖后接受采访

 

“我现在开的那辆天龙是去年8月份买的，现在已经跑了10万多公里，使用率不算很高。主要是因为这两年物流行业不景气，长途业务量不是太多，有时也跑中短途运输。东风天龙的品质不错，完全能满足食品类运输对车辆安全性、可靠性和经济性方面的需求。”

 

在排放和油耗指标上，天龙也达到了游宇宙的要求。他开的这辆天龙牵引车，装配的是东风雷诺dCi11-385国四发动机，动力强劲，技术水平和综合性能比他上一辆车提高了不少。“（这车）百公里油耗在32升左右，和之前我开的那辆车油耗相近，符合我们公司对成本控制的要求。”

 

游宇宙上台领奖

 

此次游宇宙能在东风天龙驾驶员大赛半决赛中脱颖而出，进军总决赛，其驾驶技术显然非同一般。谈到节油和安全驾驶的窍门，游宇宙说道，“我一般在路况较好时，使用定速巡航或超速挡，前者可保持车速稳定，达到安全和节油效果；使用超速挡则可以提高发动机负荷率，不需要发动机太大的动力输出，便可达到提高燃油经济性的效果。”

 

当谈到在7月份即将进行的全国总决赛上是否有冲击冠军的信心时，游宇宙笑着说，这次获奖有点激动，但对总冠军不敢报太大希望。“不过获奖的感觉不错，重在参与嘛！”