24.42万元起 联合卡车V系港口牵引车在深圳上市

 

与此同时，联合卡车V系也在深圳同步亮相。联合卡车V系产品是针对国内500-1000公里的中长途运输的中端经济车型，定价在25万-35万元区间。目前，该平台下主要拥有运煤车、港口车等产品。

 

联合卡车U340重卡

 

其中，V系港口车采用玉柴YC6L及联合动力YC6K发动机，该系列发动机是国内保有量大、配件便宜且容易购买的机型，能为用户节省维修成本，提高运营效率；V系运煤车采用联合卡车最新设计的V平台驾驶室，并对底盘配置、结构做出专项开发，车辆更实用、更经济。定制化的V平台车型为细分市场提供含完善售后、备件、融资、技术服务、培训等配套设施在内的一套交通运输整体解决方案，更好、更贴切地为客户服务。V系产品的定位是“一部好用的卡车”，凸显出联合卡车V系产品的订制化、高效率、人性化的特点。

 

联合卡车V300 LNG重卡

 

依托中集集团资源 做得更细、更专

 

集瑞联合重工总经理助理杜仲表示，联合卡车专注于新能源和城际间的高速物流，以及特种和专用车领域，立志在细分市场上做得更细、更专。“联合卡车的市场竞争采取‘小、快、精、准、灵’策略。用户需要的上装，我们都可以提供，而且我们可以从源头上设计好完整的产品，让用户使用起来安心、放心、舒心。而集团军作战策略虽能提供解决方案，但有时缺乏足够的精力去研究细分市场，而且反应速度不够快，这就给我们留下了空间。”

 

自2010年以来，联合卡车便始终坚持高端产品战略，致力于打造中国最好的卡车。在商用车市场大环境不利的情况下，联合卡车立足国内市场，开拓越南、阿尔及利亚、玻利维亚、伊朗、俄罗斯等国际市场，销量逐年呈逆势增长态势。2015年，联合卡车的目标销量直指12000辆。

 

 

联合卡车V300 LNG重卡

 

作为中集集团成员企业，联合卡车依托中集集团资源、集团各业务板块资源、开发出“车+挂+气源+金融+服务”的一体化解决方案，制定了切实可行的具有联合卡车特色的营销战略。联合卡车有属于自己的完整动力体系，有全套的专用车上装配套资源，可借助玉柴的全国服务体系资源。

 

凭借这些先天优势基因，联合卡车为客户全程打造了底盘和上装无缝对接一体化设计方案、自有服务站和玉柴服务体系联合的一体化服务方案。同时，中集集团对联合卡车的绝对控股更是实现了集团内部各版块资源的调动和互补，对联合卡车的生产、销售、资金、服务等各个环节有着极大的利好。

 

此次联合卡车新U系、V系产品选择在深圳上市，也是联合卡车给股东方、企业自身及终端市场一份信心、一个承诺。新U系和V系产品诞生，是联合卡车发展战略的重要举措。而新产品上市则是联合卡车战略践行的关键一步，它将完善联合卡车在重卡市场的产品线布局，为其抢占更多的市场份额。

 

服务即营销 “畅·快体验”拉动后市场

 

好的产品需要完善的服务体系支撑，才能更好地粘连用户。联合卡车始终坚持“制造高端产品、提供优质服务、创立一流品牌”的产品战略，把服务放在头等位置。联合卡车在2014年年底举行的商务大会上推出了全新的“畅·快体验”服务品牌，并提出“联系于心、合作于行”的服务口号。

 

联合卡车在流畅的信息传递、舒畅的服务体验、快捷的主动服务等多个方面践行“畅·快体验”品牌理念。比如，“联合通”的信息资源整合平台打造；车辆保修期、服务流程、服务政策的全面升级；“五纵七横”交通要道服务网络的建立；定期开展客户座谈；微信公众平台、服务AP的上线。

 

联合卡车现场展车

 

对于新上市的新U系、V系产品，联合卡车也将沿用“畅·快体验”的服务理念，在配件、配套设施等多方面给予后市场更全面的支持，让用户上路无忧。

 

联合卡车新U系、V系的推出，将进一步完善联合卡车的产品布局，并促进其品牌升级。这两款产品的上市，势必会对重卡市场造成冲击，为联合卡车抢占更多的市场份额。