解放2015年主打“三更”战略 剑指中重卡第一

 

2014年，解放卡车总体份额提升，2015年，解放不但要继续攻城拔地，而且目标直指中重卡第一。

 

如何做到？解放2015年的具体路径是“聚力突破 深耕终端 领创服务”。具体到细分市场，一汽解放的策略是“坚守牵引车优势，实现载货份额持续增长，短板突破（自卸/专用/轻型+西部区域）”三方面做文章。

 

相比2014年的打法，记者发现，解放在2015年有三个“更”不容忽视。

 

第一“更”：2015年解放将更接地气

 

2014年解放牵引车占据27%市场份额，稳居行业第一；载货车市场份额提升2%，达到22.7%，位居行业第二；渣土车、公路自卸车份额分别提升1.5%和1.4%，总体市场份额达到6.7%，排在行业第四位。

 

在当今的商用车市场，主机厂提供的产品五光十色，但是产品究竟好坏、是否能满足用户的需求，用户具有重要的发言权，谁了解用户，谁拥有用户，谁留住用户，谁就是赢家。为了更加贴近用户需求，很多企业管理理念由原来的产品中心论正在往客户中心论转变。解放也不例外。总体而言，解放在2014年市场份额有所提升，其中一个重要原因，就是更贴近用户。2015年，解放要继续扩大市场份额，就要更加走近用户。

 

一汽解放汽车有限公司总经理兼党委书记许宪志

 

一汽解放汽车有限公司总经理兼党委书记许宪志在解放年会上表示：“在2015年，解放将坚持以客户为导向，针对市场需求、提高产品服务的满意度，提高快速解决问题的响应质量，优化各类服务流程，提高索赔质量与效率，提供坚实的服务保障，提升服务满意度，全面提升服务质量。”

 

显然，2015年，解放要“贴近市场、把握信息，深入了解用户的需求，加大应用技术的开发投入”的做法将更加接地气。

 

此外，在2015年解放年会上，代理商经验分享环节也让记者觉得耳目一新。来自洛阳盛裕汽车贸易有限公司的市场部经理于佳向所有解放的合作伙伴分享了其“精准化营销”的做法和带来的效益，正所谓一人计短，众人计长，一汽解放的这个环节也说明解放已经抛去以往高高在上的姿态，汲取经销商、代理商的经验推广，进而推动整体经销商的营销能力，可以说，一汽解放在2015年将会更加务实。

 

第二“更”：西部战略的力度更大

 

在解放商务年会上，第二个亮点就是解放西部战略的力度加大。

 

熟悉解放的人都知道，西部地区主流的卡车品牌有东风、欧曼、重汽和陕汽等。西部，一直是解放竭力要突破的弱势市场，自“十二五”初期以来，一汽解放就开始在西部四省（四川、广西、云南和贵州）实施战略突破策略，用特殊政策，来提升代理商网络成员的销售能力。

 

那么问题来了，解放要突破西部市场靠什么呢？

 

西部由于地域的特殊性，一直是东风的优势市场，一个很大的原因，东风商用车的大本营在湖北，生产的产品可以用很低的运输成本输送到西部地区，而解放的优势呢？

 

根据许宪志介绍，“解放公司目前有长春、青岛、成都三大整车生产基地”。根据资料显示，目前成都基地属于一汽解放青岛汽车厂成都分厂，在十三五初期解放将投资建设成都工厂，未来将形成东、中、西部三足鼎立的发展布局。

 

?一汽解放汽车销售有限公司总经理荆青春