“赢在路上”MAN TCO收益宝客户品鉴会上海站收官

 

体验稳定性强和超低油耗的MAN卡车

 

随后,MAN还对目前在中国出售的主要车型进行了详细的介绍。在物流用车领域，MAN TGS 28.440和MAN TGX 28.480作为MAN在中国主推的车型，拥有超高的稳定性和超低油耗。本次活动MAN工作人员不仅对车辆进行了详细的介绍，还安排了试乘试驾活动，以让客户全方位感受车辆优异的性能。

 

为了应对中国物流行业激烈的竞争，很多物流公司推出了限时到达、卡班等高时效的物流服务。MAN TGS 28.440车型采用440马力+2.85后桥速比的黄金配置，在高效准点的同时，可以有效的降低油耗。同时发动机噪音83分贝，远远低于其他产品100分贝以上的噪音。

 

曼恩中国副总裁杨阳现场向客户讲解TCO收益宝

 

对于今年4月MAN发布的大马力豪华牵引车，MAN TGX 28.480采用D2676LF07发动机，最大功率480马力，强劲的动力，确保该车可以轻松面对各种复杂路况；其配备的MAN TipMatic自动变速器，拥有12个前进档、2个倒档且其最高档为直接档，有效提高了传动效率；集成的液压式ZF缓速器，最大制动扭矩可达3500 Nm，在中高车速时实现最佳制动性能；制动MAN BrakeMatic包括了电子制动系统 (EBS)、防抱死制动系统(ABS)、防滑系统(ASR)，前后轮都采用了碟式制动器，拥有高制动功率，并完美地协调制动EVB、缓速器和行车制动系统，确保行车安全。EVB的制动功率可达285 kW，加上ZF缓速器的最大制动功率可达890kW。

 

曼恩中国售后服务总监孙悦回答客户提问

 

延伸阅读：曼恩商用车简介

 

总部位于德国慕尼黑的曼商用车辆股份公司是德国曼恩集团旗下最大的股份公司，也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商。曼商用车辆股份公司产品种类覆盖卡车、客车、发动机和车用零部件等，生产基地和服务网络遍布世界各地。

 

德国曼恩发展至今已经有超过250年的历史。1758年，“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立，德国曼恩的根基也由此滋生并快速增长。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel”发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，德国曼恩这项发明为世界工业的发展奠定了强有力的基石。

 

作为全球领先的动力工程供应商，德国曼恩的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。经过多年的发展，德国曼恩在中国日渐成熟，2012年销量更是创下了前所未有的新高。如今，中国已经成为德国曼恩的重要战略市场。

曼恩中国的管理团队与客户合影