永不服输 齐春雷借进口卡车打开另一扇门

 

沃尔沃卡车司机的幸福生活（十四）

 

永不服输 齐春雷借进口卡车打开另一扇门

 

【第一商用车网 原创】

 

“不想当将军的士兵不是好士兵。”

 

已近不惑之年的齐春雷，虽然受生活所迫成为一名卡车司机，却始终有一股不服输的劲儿。

 

从给个体老板打工到加入中铁快运，从国产卡车到进口卡车，工作环境的转变，让齐春雷对未来的生活有了新的规划。他表示，以后自己还会继续从事运输行业，或者向着车队经理发展，或者自己也买一辆进口重卡当老板。不过，他当前的主要目标，就是先当好一名优秀的沃尔沃卡车司机。

 

齐春雷

 

生活所迫  投身运输行业

 

跟很多同行相似，来自辽宁锦州的齐春雷当初也是由于下岗和生活所迫，考取大车驾照成为一名卡车司机。

 

一开始，齐春雷驾驶的是国产卡车。“之前我给一个私人老板开解放J6，主要运输玻璃”。那时候，由于作息时间没有保障，经常熬夜，工作环境也比较单调，长途卡车司机在人群中很容易被一眼认出来。“卡车司机最大的特点是，平时生活中的眼神比正常人的反应要迟钝一些。”

 

说到这里，齐春雷不由自主地想起了去年从黑龙江到新疆的一次旅程。“一个来回11000多公里，走了将近半个月。沿途的艰辛其实并不可怕，可怕的是在车上的无聊和单调，除了睡觉就是开车，而且在驾驶的过程中什么都不能做，也不能听音乐，怕影响另一位司机睡觉。”

 

不服输的齐春雷，显然不愿意让这种生活主导自己。

 

把握机会  打开另一扇门

 

2012年底，一个偶然的机会，齐春雷得知中铁快运招聘卡车司机，联想到国有企业在各方面会更有保障，他就报名参加了招聘考试，并最终被录用。正是这次机会，让齐春雷接触到沃尔沃卡车，打开了他生活的另一扇门。

 

由于工作辛苦，很多卡车司机都显得比实际年龄大。而初次见到齐春雷的人，都会认为他是一个“80后”，很难想象他已近不惑之年，是一个十几岁孩子的父亲。

 

“我现在主要跑从沈阳到天津这一条专线，每个月大约跑五六趟，忙的时候也有七八趟。两名司机轮流驾驶，工作时间较为固定，没有之前那么辛苦。”

 

工作上的“减负”，也源于沃尔沃卡车本身。齐春雷表示，节油、驾驶室封闭性好、车的小毛病少，是他对沃尔沃卡车最大的感触。“沃尔沃卡车的封闭性和不错，车里面特别安静，几乎可以跟轿车媲美；而且车基本没有小毛病，只要注意按时维护保养就可以。我之前开的国产卡车，坐在车里面时间久了，司机大都灰头土脸的，说话全靠喊。跟以前相比，开车的辛苦程度自然也减轻了不少。”

 

让齐春雷感慨的还有沃尔沃卡车的安全性能。“沃尔沃卡车配备了安全气囊，前后缓冲力可以达到300公斤，安全标准比欧盟技术法规还高。我了解到，很多国产卡车就没有配备气囊。”